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(增新聞影片)平交道兩秒放下,卡車來不及過被罰9萬…

再來看看我們台灣的新聞台怎麼報導的
壹電視新聞報導
民視新聞報導

直接來01抄新聞實在有點混...

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轉自FB
如有不當,請告知,會儘速刪除

有影片了啦
各位不要再google翻譯了啦

分秒必爭的平交道(Youtube)

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整理一下事發經過

19秒列車通過完畢

23秒鈴響停止

25秒柵欄舉起(所有車輛就衝阿~卡車也起步

27秒再次鈴響(警察吹哨,示意勿再通過,但這時卡車到底有沒有進到平交道範圍?!到底該不該停車?

34秒柵欄放下

36秒 卡車勾到柵欄(應該是因為這樣才被攔的)

38秒警察攔停卡車
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卡車司機……
被罰9萬元 還要吊扣駕照一年


我覺得這平交道系統確實有缺失!
當平交道柵欄升起時,
車輛就衝
誰知道這期間只有兩秒?
如果今天有行動不便的行人要通過,豈不是被火車撞了?!
如果平交道不要升起就不會有這個問題了

這種狀況可以延伸的版本很多
若是今天通過的是更長的聯結車?
若是在其他更寬的平交道,那大家不都卡在中間?
若是行人走過,來不及跑開?

也顯示出台鐵地下化高架化的必要性
要是這種事每天上演 也太恐怖 遲早會再出事情


如有不當,請告知,會儘速刪除

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再來看看我們台灣的新聞台怎麼報導的
壹電視新聞報導
民視新聞報導

直接來01抄新聞實在有點混...
2013-05-24 3:01 發佈

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影片看不見...

但如果是平交道兩秒又放下的話

通常是兩列車剛好間距太近

一列車過完另一列車正好壓到另一端的感應器啟動平交道

不過這情況通常警告閃燈和警示鈴都還會繼續作用

駕駛人不應該只看柵欄升降而是完全確認警告聲響和遮斷器完全停止後才前進比較安全
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camryxe wrote:
影片看不見...

但如果是平交道兩秒又放下的話

通常是兩列車剛好間距太近

一列車過完另一列車正好壓到另一端的感應器啟動平交道

不過這情況通常警告閃燈和警示鈴都還會繼續作用

駕駛人不應該只看柵欄升降而是完全確認警告聲響和遮斷器完全停止後才前進比較安全



沒意外應該是這樣!
鈴聲還在響.駕駛衝過去還能怪誰?
不知道要停看聽嗎?還是考試內容都忘光了...


之前也一模一樣的上新聞取暖.
警示燈就還在響硬要衝過去.結果就被卡住了

鄉巴老 wrote:
沒意外應該是這樣!鈴...(恕刪)



停 看 聽

去年太魯閣號撞砂石車已經有血肉的教訓了
連駕駛都送命了

為什麼還是有人學不乖?

考駕照的時候為什麼連柵欄都沒有,看到燈號就知道要停車?

寶貝好壞 wrote:
考駕照的時候為什麼連柵欄都沒有,看到燈號就知道要停車?...(恕刪)


如果是這樣
建議取消所有柵欄
2種管制設施不一致更易導致錯判而發生危險
不如只留下單一可信賴遵循的就好
或許幾十年來大家都習慣了以為這樣是正常的
但是.....柵欄跟警示音燈號同步有那麼難達到嗎
鈴聲與柵欄不同步,是為了淨空,因為鈴聲響起時平交道上可能剛好有車輛通過,如果鈴聲一響柵欄馬上如鍘刀般降下,反而會將車輛困在平交道上。

leecheelin wrote:
如果是這樣建議取消所...(恕刪)


你要不要仔細想想若是同步的話會怎樣
過到一半警鈴突然響起連同柵欄一同放下
你不就被關廁所了...........
要放下欄杆之前一定會先響警鈴,只要警鈴還在響就不應該過。

就像之前太魯閣撞砂石車那次,警鈴噹~噹~噹~噹~噹~噹~噹~的響了18秒!
整整18秒還硬是要過,這不是犯X是什麼?

真的很麻煩耶,這社會很多人連常識都沒有,還開卡車咧....
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