組裝品質

我知道
這個問題或許很蠢
但國產車的組裝品質一定就不如進口車嗎(日本/德國)?
是民族性的因素或是其他因素呢?
2013-01-15 21:21 發佈
文章關鍵字 組裝品質

carlover wrote:
我知道這個問題或許很...(恕刪)


台灣人的做事態度就是這樣 例如....

1.五顆螺絲就鎖得起來我鎖六顆幹嘛?
2.氣動板手就鎖的緊我幹嘛用扭力板手? =>螺絲滑牙
3.拆東西死不看說明書自己土炮 =>所以很多歐洲冷門車都這樣被修壞 然後就怪車爛



之前在工廠上班

同樣產品 有內銷 跟外銷 這就很明顯差異
內銷 產品尺寸精度 準就好
外銷 還要漂亮美觀 不能有些許刮傷 連測量儀器檢測的刮傷都不行

當然價位就不一樣 外銷就比較貴

台灣一定做得出來 不過為了品質 花上更多成本(時間 人力等)
一般老闆都不會這樣幹

除非是外銷產品 才可能會去注重

roy2311198 wrote:
台灣人的做事態度就是這樣 例如....

1.五顆螺絲就鎖得起來我鎖六顆幹嘛?
2.氣動板手就鎖的緊我幹嘛用扭力板手? =>螺絲滑牙
3.拆東西死不看說明書自己土炮 =>所以很多歐洲冷門車都這樣被修壞 然後就怪車爛(恕刪)


我非常同意你的說法

經驗談 當笑話看就好~

1.某些店家心態 鎖五顆跟鎖六顆只差一顆不會漏油會緊就好

技師:啊~糟糕少鎖一顆
消費者:技師 你上次弄得地方怎麼少一顆螺絲
技師:你上次來就沒有了 沒關係我找一顆幫你鎖上去 (一臉佛心來著)

2.想起保時捷技師對我說過 每一顆螺絲都有一定的磅數 不管是歐系車或是日系車都一樣 要不然我們光上輪框拿著扭力板手鎖 是在鎖辛酸的嗎?

消費者:技師你都用氣動工具鎖引擎上座喔? 怎麼沒看到你用扭力板手?
技師:孝年A...扭力板手是有氣動的緊喔? 哩麻哩浩呆捏!
消費者:靠北邊走~哇歸周害了了啊!!

3.通常他們那一樁(紅色部分請用台語翻譯)都是如此...

消費者:哇~水溫狂拉高 去維修廠檢查看看
技師:啊~你這台柴油車水龜有問題 拿掉水龜 就會正常了
消費者:是喔! 但是我換不久怎麼會這樣子 算了(反正省錢又省時) 好吧!!幫我拿掉...
開沒多久 溫度漸漸地往上升高到一敗

假如拿掉水龜能解決一切
當初原廠也不會設計水龜在車上使用
要是照上面計師所說的那一套
那出廠每台車都不要裝水龜就好
不懂也先去翻一下維修技術手冊
看不懂英日文至少看得懂中文吧!!
還看不懂那就問懂得人吧!!

~這只是經驗談 大家都當笑話看看就好 請勿對號入座或拿著武器亂開嘿!!~
小弟之前的工作 常會碰到德國人及日本人!德國人做事一絲不苟就算只是基層工作人員也是如此!!日本人遵循規章辦事 永遠照著規定辦事!!這兩個民族出的產品 我個人很有信心....但效率不是他們的強項
不要說車子了...

光電腦機殼打開

光碟機 八顆螺絲 硬碟 四顆螺絲 有鎖滿的有幾台

常看到只鎖一邊的 (特殊扣具設計的除外)

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
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