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開 BMW 不可以批評 BMW?

剛剛報完案

看到有人說出一句很好笑的話

我覺得可以發一篇新文章

不能批評自己開的品牌這一點
我覺得說出這種話的人非常可悲

如果人今天只剩下盲目崇拜主義
那產品永遠不會進步
喜歡一個品牌
不是天天歌頌它的豐功偉業
而是真正去了解它的產品提供意見
盲目崇拜跟歌頌像推崇一個獨裁者

BMW 從十二年前接觸到現在變化很大
從以駕駛樂趣為優先到現在以舒適為目標
這點會讓一些老車主出走
但是也會帶入新血

車是一個產品
有好的一面跟差的一面
批評只會帶來進步

以 Lexus 來說
可以找我之前在台灣跟國外文章
基本上對我來說是一個家電用品
Lexus 找過我幾次
做 Market focus group
基本上來講
我從來都沒一句好話可以講
2006 IS 上市之前在美國找了不少 BMW 車主做測試
我很記得我的評語
What a waste of great powertrain. The steering is vague and listless. Perhaps money spend on marketing research should be used on hire better test driver.

之前我也跟 Lexus 版辯過 ISF 操控比 M3 差
雖然美國. Car and driver 在賽道上跑出跟. M3 不相上下成績
很多 ISF 支持者都說 ISF 操控跟 M3 有的比
事實上在那廠評比裡所有的彎道上 ISF 都輸很多
最後是在直線上以扭力的優勢追回差距

Anyway- 離題
有一句話我覺得很貼切
挑貨的人才是識貨的人

很可惜在 01 真正的識車的人實在太少
只要意見不同就是造假
很可悲

辯論我覺得是一件很好的事
通常可以看出一個人的能耐
但真正能夠擔的起所說的話少之又少
有人說我咄咄逼人
我的確是
我很看不起說話沒擔當的人

這次我會提告一直到法律程序走完
不是爭一口氣
而是希望罵人的人可以學習
說話要有擔當

至於 BMW 新車主
這裡我說抱歉
我並不是潑你冷水
必竟都是辛苦賺回來的
但是我希望可以多聽不同意見
我也很歡迎批評我的看法跟我的車


2012-11-11 15:55 發佈
文章關鍵字 BMW
您的作法確實會讓很多人日後說話會更加三思。
畢竟大家還是把網頁論譠當做私人空間,放話完就閃人的也不少。

不過批評與討論有時難免擦槍走火,這次事件小弟看完覺的還是有些
情緒上的衝動加上一些誤會。
其實每個人對車的角度與水平不同時,標準難免就會不同。

開140匹日制規格車久了,忽然接觸近200匹德制馬力車時,肯定是人生進階。
開心的分享他接觸的"新世界"。

對於大大動不動就是三百匹馬力以上的車當買菜車,當然會覺的這層使用者似乎
井底之蛙。任何人被這樣暗示、或批評,心裏都會覺的挫折感,更別說不爽。

人家說,留著一份情,日後好相見。當然也許很多車友是無緣見您金面。
但如果真有這個機會,就看在01上仍有不錯的車友願意也期待跟您交友的情份上,
這件事就到此為止如何 ?

畢竟有過不愉快的心結,就不容易再有真情的流露了。

朋友的女友劈過腿,他每次不論是開車或是騎馬。
腦中想的都是別人也是如何操著他的愛車... 那份激情已經變質了。
當他也操著他的車時,腦中想著只是報復!
他X的,你這部欠操的車,老子讓你檔檔紅線哀吼!!!

(上過法院後的車友,就同樣不再是車友了)

還記得牽第一部車,您還如何親自為她洗澡,上臘的時光嗎?
是不是就似初戀般的美好?

只是事情發生了、過去了、就再也難回頭了。

希望這些文字能給您些啟發,也盼有那麼一天我們熱血過後,下交流道能夠
繼續聽您訴說車子的種種故事。

-------------------------------------



生鏽車隊 車友 敬上


---------以下都是bmw車主批評自家品牌----------------

F20、F30 共有的:

車身鈑件多處生鏽: 天窗、中控檯支架、座椅(含看不見的區域)、加油注口、
輪軸套口。後尾門關節處生鏽(F20獨享)。

解決方式: 顧客服務代表表示:生鏽是保護膜,請勿輕易去除,以免喪失保護膜喔!


異音:車門膠條異音(通病)、方向盤某些固定點會發出異音(可調整改善)

雨刷: 2012年六月以前生產之F20與 F30有車主發生 雨刷不願停止作動或是無法
復歸之情況。在大量更換新料件控製總成後已改善(拍手)

剎車: 低檔位、低速灣道連續下坡時,極容易發生輔助煞車系統不穩定的輔助煞車力道。
(易讓後車追撞,或誤以為您故意挑性後方車主插入您的車尾)
sorry,打錯是→挑興。 >_<

座椅: 頭枕未符合美國法規(但台灣沒這條法規),按鈕品質不良者會自動射出。
(幸好不會造成乘客懷孕)
解決方法: 將射出來頭部三爪再施力撐開,裝回後就較不易再有自行射出的情況。

迎賓踏板: 新三F30設計之踏板極易因為踢到就脫落。有車友已脫落多次,
後來直接上膠黏死。

車窗旁黑色飾板: 新車F30車系極發生大量烤漆脫落,交車時幸好業務都有協助
後續烤漆更換良品。


----------------太多了,比我寫論文還累。晚點再補,或是下一位接力 --------------------







krispykremeII wrote:
剛剛報完案看到有人說...(恕刪)

krispykremeII wrote:
剛剛報完案看到有人說...(恕刪)


會心一笑!!!


krispykremeII wrote:
如果人今天只剩下盲目崇拜主義
那產品永遠不會進步
喜歡一個品牌
不是天天歌頌它的豐功偉業
而是真正去了解它的產品提供意見
盲目崇拜跟歌頌像推崇一個獨裁者



krispykremeII wrote:
剛剛報完案看到有人說...(恕刪)



第一
開BMW 不能講BMW的缺點?
哪門子的道理?

第二
2台 我都開過
ISF 操控性輸M3 太多太多
ISF 無操控性可言

拿ISF 跟 M3比
等級 差太多了


價錢差不多 等級、經典、底盤 各方面 差太多了


ISF 只讓我感覺舒適而已


是不是BMW車主都可以批評BMW
......但是你可以自己開一棟樓來慢慢罵,慢慢批評。

不要在別人牽新車的開箱文中罵,潑人家喜樂的冷水。

別人是開BMW的F10入門車沒錯,比不上您的M6,也許也比不上GS350,
但是這是人家的愛車。人家覺得BMW520的操控好不行嗎?

以我自己為例,家裡這兩年陸續新購入2台所謂的雙B入門車,523和220CDI
我真的覺得操控不錯啊,(跟以前開的ES300和CEFIRO比起來)。

再者,被刪的前文當中,另一位大大想跟您切磋一下,用535D出來跑跑,輸了請吃飯。
好好的車聚會友,有人要搞到輸了過戶車子,要付錢幫對方去美國....等等。

是在耍帥,比富豪嗎?

炫富沒什麼不好,我甚至於認為有錢本來就不該錦衣夜行。
不然努力工作獲取財富有何意義?有錢住爛房,開爛車,幹嘛?

只是,在批評的時候要注意自己的語氣,不要令人討厭。
這是禮貌,在社會上走跳的禮節,您說是嗎?

以上。
請問是哪一篇文章阿? 想來看看討論


jamespu wrote:
是不是BMW車主都可...(恕刪)
CarMan1105 wrote:
請問是哪一篇文章阿?...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=3035253&last=39748447

該文因發文者自行刪除 所以就被管理員改為唯讀了
不過很明顯了 事實上原作者在#68就已經看的出來有所不滿了...
para8228 wrote:
所以建議 新車車主 最好是開修車保養廠,或 汽車編輯", 買車前要考試 對嗎 ?


不過這位KR兄選擇無視掉她 繼續跟人筆戰

剛剛去GOOGLE把標題放進去搜尋
還勉強能找到2-3張應該是para大放上的照片 內容已經沒了
------------------
算了 圖片還是刪掉好了...
社會上都講究言論自由了,網路呢?

發表一個東西本來就該接受正反兩面的意見...可受公評之事,只要不涉及人身攻擊,說說自己的立場又如何?

別再說我是誰的擁護者了,我跟K大素昧平生,只是看不慣有些人藉正義之名,行攻訐之實
都已經開到米漿等級了..我相信不能接受別人批評米漿的車主也很少了吧...
畢竟經濟能力有一定程度時..看的面本來就廣了些...
每台車每個廠牌..本來就沒有完美的...
當今世上即使在貴..都不可能是完全沒有缺陷的車種...
看的角度不同..缺陷就不同..只是看要不要挑毛病而已..很簡單的

今天K大其實可以自己開個文..來褒貶米漿或雷克瑟斯...而不必去別人開箱版面討戰...
互相尊重..是做人做事最基本的道理..不是嗎?
開箱是一種分享..是美德..而跑去別人開箱文做車種評判這行為是???
分享..是把自己最愛的人事物..告訴同好..好友..以及版上的各位..
讓大家一同祝福..而澆下這桶冷水..是好或壞..這就是大家判定的了..

相信板上很多擁有米漿的車主..對於K大的回覆..是出自於對開箱者的憐惜..
大家都是車友..互相尊重的火花是否會比攻擊來的好呢?這就要看大家怎麼想了...

另外說說小弟個人感受..操控..過彎的順暢感和穩定度...
同價值的車中...L牌永遠不可能是B牌的對手
但是那些影音配備..舒適配備..L牌永遠走在前頭..
我永遠記得朋友買了320D要送些簡單的貨..很高興的跟我分享時..
我探頭問了問為啥只有基本的幾樣..朋友說沒選配就是這樣...
我都快掉淚了..朋友還笑笑的跟我說..不錯了啦..你看你看..有置杯架耶..不用加錢...Orz
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