下班時間 高速公路很多車 因為我不想一直超車
所以我以8x的車速在中線行駛且與前方車保持安全距離
這時後方遊覽車閃我大燈+叭叭 因為我右後方(外線)有聯結車跟著我
導致遊覽車不能超回外線 但我沒理他 這時車上同行的人說我要讓
說中線是大車超車道路 但我說因該是右後方那台聯結車要讓吧
為何是我讓? 難道我就該加速超車嗎? 這不是逼車合法的意思?
難道不是因該是右後方的聯結車該保持外線超車的空間嗎?
聯結車跟在我右後方屁股 有其他車要超車 我就該加速讓出超車空間?
又不是我前方都沒車 然後我慢速跟外線並排...是聯結車跟在我右後方太近...
為何我該讓? 要怎麼讓? 加速超車? 加速減短安全距離? 減速到聯結車後面?
yanyu_911 wrote:
不是誰該讓的問題,而是整個路況該怎麼讓它比較不塞能順暢些
1.連結車在右後(最外線),那麼表示他是可以悠哉的開(譬喻)
*其實它是不夠力能超你所以呆在最外線
2.大車的瞬間移動根本無法拉開距離,你要他怎麼怎麼辦
3.想悠哉的開 你可以到最外線,那麼遊覽車就不會趕你他會超你,你也沒這篇的報怨文了
到底是誰的問題:誰都沒有對錯的問題,公德心罷了
+1
樓主一直說是聯結車的問題，感覺有點太自我中心了。
如何讓行車環境順暢，是每位駕駛的責任。
遊覽車可以坐３０幾人，難道它的公益比不上小汽車的私益嗎。
我說 下班時間 車很多 (都是沒看清楚文章 只看到8x就亂開槍)
而我以8x速度行駛 是因為當時平均車速就這樣
其他超過8x的都是一直在超車的~
不是只有我開8x 包括我前面 前面的前面....都是
因為車多才如此~並不是我故意要開8x
我明明就有說 並不是我前面很空又開8x與外線道並排...
撇開主題 什麼烏龜車? 說這些話的人 我無法認同
有些人不是故意要開慢車的 許多是不得已的
說出烏龜車這種話的人才是太自我中心 以自己為標準來評斷所有人
另外 我說聯結車問題 是因為它可以讓出超車空間後
再維持速度行駛 為何要並排於我右後方?
這樣說是因為他在我後方 因該能清楚了解我前方很多車
且他能知道遊覽車要超車卻沒空間 為何不減速讓出位置?
而要我...我該如何讓? 前面有車 後與右後方有車 左方也都很快的車速...
比起我 他更能騰出空間讓遊覽車超車吧
我不想在車多時候一路超車回家 所以我(小客車)在中線道
與前方車輛保持安全距離行駛 這有什麼問題嗎?
所以我還是不認為我跟聯結車來說我更該讓?
還有人提到什麼人數多人數少的...什麼利益問題~我完全無法接受
再說 為何不是在右後方的外線車(聯結車)來保持與左前方中線車(我)之間有超車空間
而要前方車(我)要注意右後方是否有讓外線車超車的空間?
前面那麼多車還要人加速來讓出空間? 而不是減速讓出空間?
如果為了讓大型車超車而出車禍 到時候大型車會負責嗎? 能負責嗎?
只想到自己要快要超車而不管別人死活..
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