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安全帶1500↑,違停害人爆頭900↓?請問甚麼時候要大執法,以建立民眾「正確停車的觀念」?

交通部、內政部警政署及台北市政府今天下午將共同舉辦「小型車後座乘客強制繫安全帶大執法全國性同步宣示行動」。交通部表示,全國各警政單位2月1日起將進行連續3天的大執法勤務,希望建立後座乘客必須繫安全帶的正確觀念。



不繫安全帶,死的是他自己,這樣罰1500~6000。

並排停車嚴重侵犯摩托車、腳踏車的路權,即可能導致他人重大傷亡,這樣只罰900,另外不禮讓緊急車輛也才罰1800

請評評理,這是甚麼鳥政府? 104

請問甚麼時候要大執法,以建立民眾「正確停車的觀念」?










SteveMcGarrett wrote:
好市場:就跟你說花十萬買台中古車晉升有車階級,連考試都會100分哦~




*以上兩段影片針對可憐的無知網友回覆

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18禁,故不嵌入影片(非肉片)
http://www.youtube.com/watch?v=nmA7ZTMZXEs
2012-01-31 20:03 發佈
好市場:就跟你說花十萬買台中古車晉升有車階級,連考試都會100分哦~

子彈打中毛 wrote:
交通部、內政部警政署...(恕刪)


你還是只敢按賓士"逼逼"2短音

照你以前不是該長按喇叭嗎?

還是你上次在公益路那學到教訓了?

先把你自己跨越雙黃線的影片拿去當地警局裁罰

再來說嘴吧(收據記得PO上來)

atenza.ken wrote:
你還是只敢按賓士"逼...(恕刪)


其實邦哥講的也沒錯呀!!每次騎車看到一堆違停的車輛真的是很冏,尤其是國高中小學附近,多少騎士為了這種違停車輛付出代價........結果這些人的罰金就像繳停車費而已
違停罰款有必要提高,除妨害交通,也會提高車禍發生機率,只是政府好像不太注重這方面。
makenaide wrote:
違停罰款有必要提高,除妨害交通,也會提高車禍發生機率,只是政府好像不太注重這方面。


簡單的講,今天會有後座要繫安全帶這條,
還不就因為有知名人物的親戚遭逢此害,不然我十幾年前去美國
坐在後座就要求要繫安全帶了,沒繫我家的home媽說他會被罰,
可想而知,說句難聽的,如果沒有那場事故,我想政府到現在
不會規定後座強制繫上安全帶。
講到路邊違停,我不認為政府會有那麼有種提高罰金,
因為1.既得利益者會反對,在台灣是情理法,某直轄市都可以用
市民有民生需求來合理化路邊違停了,到時如果要提高罰金,
民眾再哀一下,新聞報導報政府搶錢,怕事的政府就縮回去了。
2.講難聽的,還未有政府官員的親朋好友因為路邊違停的車輛而致死,不然年前就三起因為路邊違停車輛突開車門致騎士致死的案件
(一位爸爸、一位婦人及一位年輕騎士),怎麼我們的政府還是麻木不仁???

SteveMcGarrett wrote:
怎麼我們的政府還是麻木不仁???(恕刪)


說得好, 應該就 "會對他人造成最大危害" 的違規項目開始重罰(不論是執法強度或是罰金).

不是說繫安全帶不重要,

而是後座不繫安全帶只是對自己危險, 並不為危害他人.

目前政府的警力有限, 不可能樣樣違規全包,

拜託: 違停, 轉彎插隊多開單吧, 那才是會害死人的,

如果沒有人力,

也請把罰款調高, 增加被罰款期望值.

不繫安全帶不會妨礙到他人安全,卻罰1500元起跳的罰鍰
酒駕會嚴重影響他人安全,記得最高只罰6萬
這樣的裁罰標準是如何產生的?有合乎行政法的比例原則嗎?
如果未繫安全帶要罰1500元,那酒駕應該要罰20萬才合理吧!

makenaide wrote:
違停罰款有必要提高,...(恕刪)

罰款罰多少根本不是重點,現在的問題根本就是警察不敢對違停的汽車大力取締。
上下課時間學校附近一堆違規並排,有看過警察來一台一台開單嘛?
聞消防車、救護車、警備車、工程救險車之警號,不立即避讓或在後跟隨急駛,或駛過在救火時放置於路上之消防水帶者
才罰 900元
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