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職業駕駛的五四三

小弟我成為正牌職業駕駛雖然沒多久
但我從13歲開始就在"攀摳仔"(台語)
現年23歲的我雖然沒有高學歷(高職肄業) 但我有個中高收入的工作
也是極高風險的工作

目前開的俗稱的西瓜船(國道客運)南征北討
一天下來平均12小時起跳 生活單純 開車睡覺和吃飯

每天在路上都會上演很多戲碼
久了也見怪不怪
因為我們都會笑著說...業餘駕駛和我們不同
很多情形都會使我們"歸藍波火"(台語)
1.下閘道插隊 2.中線龜速 3.不確定的行車動向
等等...太多了

各位想想吧!!
有看過大型車主動故意挑釁一般駕駛嗎??
相信大家都不喜歡沒事找事做吧!!
相信違規是難免的...但你不曾違規過嗎??
駕駛道德不外乎就是 忍、讓、禮
我覺得開快開慢技術好壞都是其次
EX:假設有位駕駛不敢開快技術也不太好但他很有禮貌
行車動向都預告清楚對其他駕駛人就是種"禮"
對他示意他會自動"讓"到一旁去"忍"耐
想信各位駕駛人也不會上火吧!!
各位認為這樣解釋可以吧!?
2012-01-12 19:25 發佈
文章關鍵字 職業駕駛
國道我不常上,所以閣下上述的問題顯少見
但是市區的職業駕駛,通常我遇上的都是擠,鑽,搶為原則

ppd2532 wrote:
小弟我成為正牌職業駕...(恕刪)

給你一個
我也是一個職業駕駛 每天南北跑 每天一定上演的就是小烏龜又在白目了 都麻痺了
雖然我不是職業駕駛,但是認識一些職業駕駛的朋友
的確開車是職業駕駛生財之道
而且出事幾乎就是收入停擺

我認識的職業駕駛朋友,大多選擇忍讓,畢竟還有一家子要養

慕尼黑啤酒肚 wrote:
我認識的職業駕駛朋友,大多選擇忍讓,畢竟還有一家子要養,...(恕刪)

有同感~
如果依比例來說,大車的駕駛比小車的駕駛要有禮貌多了~~~
4.一上國道緩慢加速就開始拼命往內切的
5.被閃燈還故意踩煞車的
....真的太多了


這態度超棒的給你一個大大的
看看最近樓蓋很高的"交通部踹共"的騎士
一對比...........
職業駕駛的定義很廣泛,人數也很多,駕駛道德也有很大的差異,

巿區亂竄的小黃,也是其中一種職業駕駛。

個人也同意,大部份職業駕駛,對於交通路況比較有sense,

但是『南征北討,一天下來平均12小時起跳』

在此給您善意提醒:(114) 汽車駕駛人有下列情形之一者,不得駕車:

一、連續駕車超過八小時。

(雖然中間撇個尿,就可破解,但疲勞駕駛,對其他的用路人,仍是個威脅。)

連結:統聯撞十五車

連結:柯媽媽推動強制險
開車的時候
只覺得都還好
可能我的車還算強壯

但騎機車的時候
會覺得這些職業駕駛(計程車,公車、大小貨車)
真的是OOXX.
"連續"八小時...我想可以繞道東半球了
當然不可能連續八小時
假設北高單趟5個小時外加待班2小時
不就12小時了!?

與其造成其他用路的危害
我想不穩定駕駛對我們的危害更大吧!!
想想你們過年有九天可以休
我們從月中到月底都不能休
因為我們是大眾運輸業!!
有點同理心吧!!

ppd2532 wrote:
小弟我成為正牌職業駕...(恕刪)


我對大車的職業駕駛沒意見, 比較感冒的的是小的.

當兵時押過大卡(舊的那種), 知道大車在高速時不是不想慢下來, 實在是煞不住.
所以在高速公路縱使已在 +誤差範圍的最高速限行駛, 後面如果有大車跟, 大部分情況我會換車道讓.

原因無他......



不想跟自己過意不去.



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