真人不說假話 wrote:如果這個標題大家都認...(恕刪) 小弟也是開大貨車的,是常常會用中線超車,因為如佔用的話可是4000-6000元以上的罰金(家裡的司機曾被開過),所以是不敢佔用中線的,但除了菜車、魚車等比較趕貨的(大多是晚上六點後)會佔用比較多,
只要有車速分流的觀念,內線超車道只要速度夠就可以進去,超完車就回到中外線,根本不用去限制車道/車種相信嗎? 日本的大貨車是沒有限制不能開內線的,甚至隧道內也可以變換車道當然,這是需要大多數駕駛有良好的駕駛道德就是了有圖有真相...東名道
真人不說假話 wrote:如果這個標題大家都認...(恕刪) 小弟個人認為...如果想持續開在最內線,請保持最高速限而且後方沒有比你更快速的車要通過時!!如果後方有車速更快要通過,就算你保持在最高速限也要讓道!!不然,最內線的車和中線的車都在最高速限,外線又有慢速大型車,試問,要超車的人該往哪裡走!?路肩嗎!?還是飛上天!?所以,要開內線還是該保有其暢通為最高原則!!!有錯,請指正......