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這就是沒ESP的下場!


請從3分15秒開始看



多個3~5萬的電子配備
總比大修20~30萬的好

如LAG請無視
2011-12-25 22:25 發佈
文章關鍵字 下場 ESP

t20480401 wrote:
多個3~5萬的電子配備
總比大修20~30萬的好



重點是...他想加選ESP也沒得選....因為他選擇了那台車了...花再多錢也沒得加選ESP
車就算修好也殘廢了

希望人沒有事!!

t20480401 wrote:
這就是沒ESP的下場


ANS: 請問撞護欄那台車之前的休旅車是否有ESP裝置?
路況相同下,如果有,那就真的有差,但如果沒有,那如何證明是因為沒有ESP所造成的

以上疑問,請樓主開釋一下,謝謝


lono7 wrote:
ANS: 請問撞護欄那台車之前的休旅車是否有ESP裝置?
路況相同下,如果有,那就真的有差,但如果沒有,那如何證明是因為沒有ESP所造成的


休旅車閃躲角度不大,所以有無ESP都沒問題.

後面小車因為閃躲動作太大,造成車尾不聽話,所以才會自撞.

假設有ESP,則會減緩車尾擺動幅度,可能就會躲過這一劫.
樓主所PO的這種危險的閃車行為,我以前也遇過,在高速公路110公里速度變換車道時,赫然發現旁邊死角有一輛車,瞬間趕緊切回自己車道。所幸我那10年的歐洲老車,配備了EBD、EBA、ESP和ITC,當下只覺得彷彿滑了一下,然後就沒事繼續前進。不過看了影片中那輛可憐的T車,我終於知道,原來不是自己技術好。

Dwing wrote:
休旅車閃躲角度不大,...(恕刪)


在下也以為如此,
而後頭的那部轎車的閃避角度之所以會那麼大,
說不定是因為,
轎車駕駛的前方視野原本只有那部休旅車,但休旅車卻是早就注意到那部公務車,因此相較於轎車,休旅車駕駛應該有較充裕的時間作閃避的準備,
但轎車的駕駛則是在休旅車向右偏時才方向前方有公務車的存在,緊急之下才會去進行較大的閃避角度~

t20480401 wrote:
請從3分15秒開始看...(恕刪)


所以買車還是要選操控好一點跟有安全配備的車子 安全配備不足就選操控好一點的
這根本不是有沒有ESP的問題

是車子底盤本質太差


lono7 wrote:
ANS: 請問撞護欄...(恕刪)

ANS: 請問撞護欄那台車之前的休旅車是否有ESP裝置? 路況相同下,如果有,那就真的有差,但如果沒有,那如何證明是因為沒有ESP所造成的

搞錯方向了吧 有ESP的話 有可能會救回來 而不是沒有ESP才造成這樣
還有操控也很重要 前方那台都還沒到失控的狀態
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