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為什麼台灣駕駛行駛中喜歡打雙黃燈


一直覺得很奇怪, 高速公路上常看到有人行進中還在打雙黃燈
更扯的是打了雙黃燈還變換車道, 真是太沒有常識了

附上車輛故障駕駛人因應措施


車在行駛途中,因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時,應須滑離車道,在路肩上停車待援。滑離車道時,應先顯示方向燈逐漸減速駛進路肩,車身或所載貨物突出部分,須全部離開車道。待援期間除顯示閃光警示燈外,並在故障車輛後方五0公尺至一00公尺處設置車輛故障標識警示之。

此時再依故障程度來決定是否須要他人援助,若汽車駕駛人可以自行排除故障問題,則可自行解決,但若無法自行解決,則可利用路邊緊急電話聯絡國道高速公路局交控中心協助處理。

如汽車無法滑離車道時,除仍應依據待援期間之規定辦理外,應即通知警方協助處理。


2011-11-27 21:49 發佈
文章關鍵字 台灣 黃燈
是前方突然減速嗎???
前方突然減速,我是都會按下雙黃燈啦......
讓後車注意

kkmuro wrote:
是前方突然減速嗎??...(恕刪)


如果你不變換車道是OK的, 某些歐系車款, 在減速超過一定速度時
會自動亮起警示燈, 就是有些人亮警示燈又變換車道
這個就很該死了, 最常看到就下大雨和車輛故障時

yenchee wrote:
一直覺得很奇怪, 高速公路上常看到有人行進中還在打雙黃燈
更扯的是打了雙黃燈還變換車道, 真是太沒有常識了


ANS:

[行進中還在打雙黃燈]用途最多的是[減速車距警示系統]

當車輛行駛中,車速驟減時,系統會自動啟動雙黃燈閃爍約三秒鐘,以警示後方來車前有緊急狀況,以便即刻採取反應措施,保持車距避免追撞事故發生。

PS:[打雙黃燈]當然使用者要正確使用而不要亂用

高雄公車靠站出站也都不打方向燈的都用雙黃燈代替

yenchee wrote:
一直覺得很奇怪, 高...(恕刪)



我在高速會打雙黃燈有以下情形:

1:車速驟降

2:濃霧,超濃那種

3:車拋錨,停路肩(後方50~100公尺記得放三角架,有時候紅斑馬經過還會停後方幫忙警戒)
-,,-不是打雙黃燈駕駛沒常識


上次有個開貨車有出來講解

其實那有含意

忘了是什麼

以下這是我自己所知的

忽然大雨視線瞬間降低~ 打雙黃燈警示(主要為了讓後方車輛更清楚看到前方車輛)


前方車陣回堵~有重煞車可能性.打雙黃燈.車速驟降跟上面大大說得差不多!(提醒後方~ 這不管任何車輛都會用到....常看到應該就是客運駕駛在用..)

大霧 同上他人更能看見

變換車道 打一下雙黃燈~向後方車輛感謝禮讓(= =這我有點忘了不知道正不正確,有錯請指正)
===========================
=0=上次看完 感覺高速公路的行車禮儀滿有趣~

= =||||可惜我忘了主題是啥密 不知道從何找起

==============================================
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2115769&p=1

有了這篇~看看吧~

瘋狂阿基 wrote:
-,,-不是打雙黃燈...(恕刪)

在國外是這樣沒錯, 不過在台灣我沒遇過

樓主的意思我覺得是有些車
打了雙黃燈之後再打方向燈是沒用的
在這種情況後面的車怎麼知道你是要變換車道還是警示
家有賤貓 wrote:
我在高速會打雙黃燈有
1:車速驟降
2:濃霧,超濃那種...(恕刪)


對於打雙黃燈的車輛是沒什麼意見
但是打雙黃燈又變換車道是哪招

俺人馬 wrote:
高雄公車靠站出站也都不打方向燈的都用雙黃燈代替


靠站: 要靠站停車了, 如果有擋到後方表示抱歉.
出站: 準備切回車道, 請後方車禮讓一下 (謝謝後方車輛).


瘋狂阿基 wrote:
前方車陣回堵~有重煞車可能性.打雙黃燈.車速驟降跟上面大大說得差不多!(提醒後方~ 這不管任何車輛都會用到....常看到應該就是客運駕駛在用..)


通常是正常行駛時, 因大型車駕駛座較高, 視野較遠, 看到前面車多且可能急減速或定點, 閃雙黃燈警示後方車, 減速拉長車距隨時注意準備煞車.
另外在通過事故車輛時也會閃雙黃燈警示後方車輛, 慢速小心通過.


瘋狂阿基 wrote:
變換車道 打一下雙黃燈~向後方車輛感謝禮讓


是的~
有時大型車需要切換車道時(像車多塞車或遇到大型重車慢行), 直接閃雙黃燈請隔壁車道後車禮讓一下, 不過大部份小型車都死擠硬擠, 剩1/3車道也要擠, 比較少看到能減慢先禮讓大型車切過來的.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
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