輪圈大小會影響行車舒適度嗎?

假如同一部125c.c機車
差別只在於輪圈大小....ex.12吋 vs. 16吋
輪胎厚度是一樣的
這樣騎乘起來有什麼不一樣?
對不好的路面是否有幫助?
還是.....根本沒差??
2011-10-31 22:05 發佈
偷偷告訴您
01為了您這類的問題在機車設置了輕型機車區(250cc以下)
這方面的專家大多在該區出沒
如果您至該區詢問
應較易得到您要的資訊

Mr.Wonder wrote:
差別只在於輪圈大小....ex.12吋 vs. 16吋....(恕刪)


個人認為

差在越野能力

汽車會
機車不知

Mr.Wonder wrote:
假如同一部125c....(恕刪)
會~~
應該是說台灣的路爛~~
更明顯~~

但是平整的路就沒差囉~~
Mr.Wonder wrote:
假如同一部125c....(恕刪)


認真的回答你一下....會!!
較大的輪框,在落差起伏明顯的地形有較好的穿越能力,而較細的胎寬,在於崎嶇路面有更好的靈活性,比較方便轉彎,但是在高速下的穩定性則較差,一般越野林道車的前胎21、後胎18(胎寬80、110),競技用越野車則是前21後19(胎寬80、110),的用意就是如此

最簡單的方式就是分別騎速克達和野狼、KTR之類的去過幾個起伏較大的人孔蓋體驗一下就清楚了
當然懸吊也是重點,但是不在此討論範圍內

不然也可以看一下國內越野機車比賽的速可達組,仔細觀察一下他們的輪胎也可以瞧出倪端
胎高影響會大一點

我的汽車由205/55-16 昇級為 225/45-17

胎高由112.75 降為 101.25

舒適度會差滿多的---因為胎內空氣避震效應

當然較大的輪框多少會增加一點震動吸收力

當然穿越性大框會好很多---r越大..縱向接地長度越長
騎過100~1000cc 等不同排氣輛的機車
輪胎從10" 12" 13" 14" 15" 16" 及 17"都曾接觸過
穩定度, 真的是隨此吋成正比


汽車也是
小弟僅將原廠14"升級為15"
路感就大有不同了 !


給您參考~~~
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~



啊...




開版的怎麼會問這種問題




這問題用膝蓋想也知道




用膝蓋要是再想不到 去騎騎看10吋車和12吋車就能明顯感覺 12吋車騎爛路比較不會震的這麼厲害




12吋車騎完 再去騎檔車的17吋輪框 你就會覺得路好像平多了




輪框大 表示直徑大 應對同條件爛路 直徑越大接觸到爛路的面積就越小 當然越舒服




台灣很適合16吋的速可達




但是同體積的機車 後輪框從12吋放大到16吋 勢必要犧牲輪子上方的置物箱空間




所以同體積的機車16吋的車 車箱就要犧牲掉很多 便的車廂很小



就像其他前輩說的 台灣人被大車廂寵壞了 所以16吋車在台灣不吃香



要車箱大 又嫌台灣路騎的不舒服



也真的很怪






下圖你覺得哪個舒服?




感謝各位老大的回答
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