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黃牌車友的辛苦路程

平面車道與高架道路(市區快速道路)的差別, 6~8分鐘可以完成為何要用20~30分鐘? 這怎麼向總統交代(節能省碳)?

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立法院與交通部你們還樣讓黃牌車友等多久?
2011-06-16 1:58 發佈
文章關鍵字 車友 辛苦路程
米咖 wrote:
平面車道與高架道路(...(恕刪)


讚啦!!!



現在藍色執政...你找你選區綠色民代他一定幫你開記者會
上新聞或上報....是解決事件的好方法......
幫你連結... ok..................
政府目前對於機車的節能省碳方式很簡單,逼得人民不想騎就好了,
這樣也不需要去考慮6~8分鐘與20~30分鐘的差別,
因為沒有盲腸就不會有盲腸炎,
於是6期環保、車價高升,先濫畫禁行機車道,再嚴打禁行機車違規,
逼你走官員說安全的外側車道,弄上面都是汽車的機車優先道給你,
能直走的路一定要你繞兩圈,
能上去的橋一定要你下來等紅燈,搞到你覺得煩了,不想騎了,不要買了,
於是這就是機車的節能省碳了。

tansywen wrote:
因為沒有盲腸就不會有盲腸炎,


重機這麼吵,難道沒有規定db值嗎 ?
還有紅牌啊~

說句難聽一點的
你要求住公寓但卻要有電梯不是很可笑嗎?
應該直接換到電梯大樓才對
不然為何要區分紅黃牌和稅金差異?
雖敗猶榮 wrote:
重機這麼吵,難道沒有...(恕刪)


重機哪裡吵?
原廠狀態下大部分重機都比小綿羊還安靜
甚至一大堆萬年不保養的綿羊,管子都破了還狂冒黑煙
這樣會比較安靜?
您的標準真是奇怪啊

要說吵,滿路上的豬叫小綿羊聲音比重機更大更討厭
台製土炮管要多難聽有多難聽
要是很快咻一聲過去就算了,偏偏又跑不快
一綠燈就看他很辛苦的八八八八八一直叫
可是速度卻慢到連旁邊阿婆都超不過去
重機只會出現在特定路線
豬叫小綿羊卻是無所不在,尤其高中學校門口更是群聚點

要不要去馬路上算算看
是豬叫小綿羊多,還是重機多?
要禁就該先禁止台灣廠商生產這種根本沒效果又吵死人的管子
學學人家日本的JMCA認證吧!

kpax wrote:
還有紅牌啊~說句難聽...(恕刪)


有甚麼好難聽的
您的說法好像是買黃牌的人是為了少繳稅金是吧?

講白一點,黃紅分家不是騎士願意的
是政府搞不清楚狀況惡搞出來的
全世界有哪個國家用"550"這個詭異的數字來區分等級的?
規畫這法條的人根本是隨便找個數字填上去而已

不然可以來做個調查,問所有黃牌騎士,願不願意多付稅金來取得一樣的路權
保證結果是超過九成的啦

kpax wrote:
還有紅牌啊~

說句難聽一點的
你要求住公寓但卻要有電梯不是很可笑嗎?
應該直接換到電梯大樓才對
不然為何要區分紅黃牌和稅金差異?...(恕刪)

我的FZ6在2007/11以前就是黃牌, 您先弄清楚狀況再發言好嗎?

2007/11以前所有黃牌都可以上台68與台72
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
我的FZ6在2007...(恕刪)


加油

同樣都是重機,

沒有必要不同待遇。
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