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高速公路內線開車時 你會自動加十公里開車嗎?

比如速限110 你會開接近120行駛嗎?

當然是以表速為基準

覺得內線是超車道沒有錯

但是想個極端一點的想法

如果是想從屏東一路超車到台北

我以高速公路最大限值去開(包括超速違規的彈性速度)

在不塞車的狀況下 開在內線以接近表速120

都可以全程開定速到達台北了

ˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉˉ
好吧!其實我只想抱怨一下

每次開車都會遇到國三上以一百公里佔內線

又不讓道的慢車

還有次看到兩台以一百以內的速度佔住內道和中線

造成後面大排長龍的景象~



2011-06-12 11:47 發佈
文章關鍵字 高速公路內線
很多車都是快樂表, 非常快樂
開到119自以為理直氣壯, 其實109的不到
文字獄好可怕

koff wrote:
比如速限110 你會...(恕刪)


開內線的話當然要 +10
前面都沒車,
後面有車要過的話,
還是會讓!!
我大概都是加15~20在開...
koff wrote:
比如速限110 你會...(恕刪)
我換輪胎後,表速120,GPS才108而已!
原廠時,表速120,GPS才111-112!
其實就算速限+20公里行駛於內車道,誰又敢保證自己的速度就是最高速限?

除了一堆你管我用甚麼速度佔著內車道的龜車之外,
另外有太多慢車看著自己的快樂錶,用自以為是不知哪來自信的最高速限占據內車道,
還認定速度比自己快的就是超速,要擋在這該死的超速車前面替天行道。
不想想人外有人,不能排除他車能更精準的掌握最高速限行駛,
將心比心,如果有人以更慢的自我感覺良好車速擋在前面,閃燈也不讓,又作何感想?

所以就算後車只快那麼一點點,占據內車道的前車如離更前車過遠的請主動讓出內車道,
落實"內側車道為超車道",
減少各車速車輛充斥所有車道,造成變換車道頻繁所衍生的問題,
讓交通更順暢,井然有序,提升行車安全,感恩。
我認為不管時速多少都不能佔用內車道
超完車就要回到中線或外線
限速110我都定表速115-116吧
GPS顯示約慢3公里大概113
須超車時還有餘裕補一下油門不用那麼緊繃
事實上以我定速的那個速度已比路上七,八成的車要快了
沒必要定到GPS119去賭那1,2公里

老調重彈
超車道開表速110超車我覺得無可厚非
畢竟或許有人不曉得表速有誤差這回事

重點還是在超完車請讓出超車道勿巡航
誰說開內限一定要加10

開車是很自由的事,想如何開就如何開

若錢不是問題 你又開威龍 開350也是可以 我幫你拍手加油

但前提是別影響別人,後方車輛若有超你車的能力及意圖,又在加上"亮示"

就別再讓人討厭 自動讓道吧

ps:我都是用GPS+定速+最高速限+5KM,選擇不檔人的車道開
我是約118在跑....但堅持一個原則.....不占用內車道!
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