我想請問
有兩台同年份(假設是bmw e34 520i)的車輛
都有正常維修保養及更換零件
且是同一位駕駛擁有(意思是所有駕駛習慣及照顧程度都一樣)
可是 一台里程數15萬 一台里程數25萬
開起來的感覺會有差嗎?
或是殘餘壽命有不同嗎?
還是 只是心理感受不同?-->覺得開了25萬公里....比較舊?
如果是15萬公里以上，你應該接手後，都一定要作維修，更換一些耗材，來減少顧路的機率，這樣的話，15萬和25萬，其實沒有差別。25萬公里應該售價會低一點，如果是車主自賣的話。那就選25萬公里的車。
理論上，50萬公里以內，沒有意外，引擎是不用塘缸，只要注意更換皮帶、水龜等耗材就好。對於性能不會有差異，主要的差異在於內心的感覺。
15萬公里以上，早就磨合完畢，理論上，順暢度不應有差別，如果有，可能某台車已有故障(輕微故障)的情況發生了。
呵呵呵!我來了!!!
前陣子看到一篇討論
在詢問大家車子里程數年增加量
所以想到這些相關問題
因為我家的車子里程數都增加得很快
我爸開的BENZ W220(小改後) S350 現在已經超過36萬公里
我媽開的BMW E46(小改後) 330i 現在里程數差不多16萬公里
這兩台同年份 是03年才對
大概都是5000~8千公里保養
輪胎大約兩萬公里更換
我在開的99年toyota premio 也已經超過20萬公里
就車況及外觀而言
常人根本也看不出里程數已經這麼高了(里程數應該算是正常偏高)
車子也都很好開
所以在想
如果要出售的話
車況很好的車子 但是里程數很高
會讓各位有下手的慾望嗎?
照常理推斷 因為里程數高所以不好賣 所以價格應該不好看
難道是因為 里程數較高 所以大家覺得車況較差嗎??
扣除s350不論 330i算是滿經典的車款 premio也算是省油好開的車種
又 如果我接手330i後
開沒幾年 要再換下一台車時 可能里程數已達30萬公里了......實在是多得有點誇張
還是乾脆花個一百萬左右買年份近一點的車比較好?
還有 最近我爸買了一台新車 是否應該說服他 趁著s系列大改前 把現有的s350出售?
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