在碰方向盤之前，我覺得開車看起來很簡單，我每次看我爸開車，手腕輕輕轉動，車子就很順的轉彎了。
可是實際自己坐上駕駛座，我才發現開車真是一件需要技術的工作。
首先是在駕訓場內的訓練，其實就是很制式的，點到打方向盤、踩油門、剎車，不過不知道是不是我的方向感、平衡感還有對空間的判斷力比較差，我常常～不小心的撞到分隔島（我的教練應該很想殺了我，價訓車應該是由每位教練自己保養的吧？）
第四次坐駕駛座，教練就帶著我去外面公路駕駛，從頭到尾都是我開，感覺很可怕。
我才知道為什麼台灣人到日本不需要再考當地的駕照，用中華民國的駕照就可以直接換發當地的駕駛許可證；在台灣的路上開車，真是非常有技術力的考驗。
即使明明路邊標的是紅線，開在外側車道還是得不時的閃過違規停車的車輛；跟在公車和大型車後面我有種強大的壓迫感；最可怕的是摩托車，在車陣中鑽呀鑽的，每次看到摩托車我都很想閃，可是如果閃的話又會變成蛇行...
真是太可怕了
我現在深深的覺得會開車的人真是太偉大了~
不知道我到底能不能順利考到駕照啊...
以下是我昨天搭我爸的車出門的時候看到的題外話。
假日的陽明山車很多，而且陽明山有很多山路是窄小到只能容納對向兩道車子行徑的小路；雖然陽明山的山路上有很多標示都是白線，不過要停車也該為別人想想吧。
昨天碰到的情況是在菁山路那邊，明明就是窄的要命的小徑，偏偏有駕駛把車停在轉彎處（一行人大約三輛車），搞得兩向車道的車都過不去，亂停車的駕駛是個有點年紀的阿伯，不趕快移車還在那邊跟被卡住的駕駛人說：「啊就可以過去啊」，我看後面堵的一長排車陣的駕駛人都很火大...
好不容易通過最塞的點，車子可以移動了，看到對向車道還是呈現塞車動彈不得的狀況，突然有一輛對向駕駛的車子從我們的一邊的車道衝出來，就是想插前面的隊，結果兩邊車流又堵住了。
大家都乖乖的排隊等車子過去，難道就只有那個不守規矩的駕駛人最聰明嗎？「大家都堵著，我就往隔壁車道開～」
其實有時候開車真的要多一點公德心，尤其是在山間，真的很危險，出事不只可能撞車，甚至衝出車道飛到山下都有可能啊。
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