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重慶北路機車道(敦煌路)算不算危險路段

是這樣的,小弟今天在此發生車禍,人車還算平安,對方也在事後回頭道歉,但此為題外話

之後再回到現場觀察地形,發現這個道路實在有夠危險的,引用google地圖:
(藍色是我機車路線;紅色是對方汽車路線,綠色圈起來的是視線死角)
重慶北路機車道(敦煌路)算不算危險路段

以上路線,大部份的機車族都應該走過,所以請各位行經此地的朋友,一定要小心再小心
再來就是我的疑問:
1.這條路進來的路口上有標示機慢車專用道,但路上並沒有標示,汽車可以行駛嗎?
2.這條路是單行道,行經的方向有一個停滿車的安全島,造成視線上的死角,我完全看不到右邊有一個路口;相對地,對方也看不到我,(但對方路口有一個停止的路口標識,對方是直接快速右轉)

小弟運氣好,還可以在這裏PO文,但這個道路若不改善,小弟實在心不會安,只能說,我以後再也不敢走這條路了
以上,希望大家行車平安


補充1:
引用米咖大的影片:(這樣大家比較了較,為何這條道路很畸型)
http://www.youtube.com/watch?v=8QYVR7gJo44&feature=player_embedded
第16秒轉進來,第17秒還看不到右邊有路口,第18秒你已經在路口的位置了


補充2:
重慶北路機車道(敦煌路)算不算危險路段
我上網查了一下,此標誌確為機慢車專用標誌,所以理論上汽車是不應該行駛的
且google大神都標示為機車專用,神都這樣說了
我的重點是:
1.這個道路設計確有問題,且可能會引發死亡車禍,但確未見改善(加一面"凸"鏡?這不擺明要用路人去死)
2.為什麼違停的車輛未見處理,這些違停的人不知道,他們是造成路口車禍的元兇之一
3.我個人建議,直接封掉那個轉彎路口(圖片中汽車行經路線),我的理由很簡單,這條轉彎路口的使用率並不高,封掉它百利而無一害,請不要再設計這種容易發生車禍的路口

PO這個文的目的就是:
我不希望有人再碰到和我一樣的狀況
因為道路安全除了注意,還可以設計
我不知道這邊的道路為什麼這麼畸型
或許這就是生活在此的宿命嗎?
2010-10-14 22:14 發佈
1 XX專用道, 那就應該只有XX才能用.
2 停, 這個標誌好像在TW沒人理會, 大家都視而不見.
在US某些地區, 若沒有完全STOP, 可能會被罰很重! 被撞還要賠對方!


reddragon wrote:
是這樣的,小弟今天在...(恕刪)
忍忍忍
其實很多巷口都有類似的情形

把車停在擋住視線巷口處 所以行經這種路口盡量能慢就慢囉

不過如果路不熟 不知道有巷子那就..................沒事多拜神 拜神多沒事
那條機車道通往士林簡易庭

所以會有汽車走

行經任何路口本來就要先減速

不管是哪一方向

只是現在很多人都變成---先搶先贏

reddragon wrote:
是這樣的,小弟今天在...(恕刪)

其實綠色那一塊是算人行道,上面的車子都是違停的
自己偶而走那邊時都會特別的小心~


地上寫的是"機慢車右轉",並不是寫"機車專用道"

地上不是寫了個"慢"嗎?您有放慢速度嗎?
那個路口不是有個凸鏡嗎?您有看那個凸鏡嗎?

台北市的危險路段多不多我不知道,危險駕駛倒是很多.
我只知道那邊有個機車專用道的涵洞
路說有多窄就有多窄
有多彎就有多彎
經過那邊的時候完全可以感覺出我是個低下的二等公民
在台灣,真的要以防衛性駕駛的方式來用路,不然真的是到處隱藏危機。

不要說車了,就連地上的標誌、標線都是危機因素之一了。
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
在台灣哪個機車道不危險啊?

請支持機車路權運動
其實小弟比較在意的是,視線的死角
在小弟的圖片說明裏,很明顯的違規,就是違停的車輛
老實說,機慢車右轉跟機慢車專用有何不同,小弟不是專家,真的無法分辨
但路口的上方有機慢車的藍色標誌
但小弟認為,這個是屬於道路設計不良,有很多模糊地帶,所以容易各說各話
當然,po這個文的主因,不是要討論誰對誰錯,而是希望大家要注意一下這個路段,小心慢騎
當然更希望,有人能改變現況,至少清掉那些違停的車輛,少了視線的死角,讓大家行的安心
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