請問一個關於汽車供油的問題。

CrazyShark

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樓主

2010-08-05 17:31

關於汽車供油，
是依據什麼定義去供油呢?

是根據腳踩的油門深度，
還是根據引擎的轉速，
或是有其他的判斷標準呢?

傳統拉線的那種油門，
主要控制的是哪個零件?

麻煩請汽車達人講解一下，
謝謝 ^++^

2010-08-05 17:31 發佈

文章關鍵字汽車供油問題

morgank

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2樓

2010-08-05 17:48

1. 空燃比
2. 化油器

15字15字15字15字15字15字

收集蟑螂狂

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3樓

2010-08-05 17:51

1.空氣流量氣或是MAP~~
2.含氧感知器

Chuta

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4樓

2010-08-05 18:21

基本上是引擎汽缸的實際進氣量！

再輔以其他諸如：引擎溫度、進氣溫度、負荷…各項信號修正，
而排氣中的含氧偵測一般行駛時用來反復修正空燃比維持在理論值附近，
但在急加減速時等特殊狀況時則無修正作用…

以上不曉得會不會講得太複雜？

qk8888

qk8888
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5樓

2010-08-05 18:22

關於汽車供油，
是依據什麼定義去供油呢?

是根據腳踩的油門深度，
還是根據引擎的轉速，
或是有其他的判斷標準呢?

傳統拉線的那種油門，
主要控制的是哪個零件?

最舊型的化油器:
節流閥(由油門控制)控制在引擎運轉時被吸入的空氣流量。而吸入空氣的速度便產生一個吸力(白努力原理)，利用這個吸力來控制燃油進入引擎的多寡.

較舊的燃油噴射系統:
節流閥(由油門控制)控制在引擎運轉時被吸入的空氣流量。再由空氣流量計或含氧感應器偵測氧氣量, 再決定噴油量.

較新的燃油噴射系統:
跟上面的相同, 不過在排氣管再增加一組含氧感知器, 用以偵測廢氣中氧的含量, 再隨時調節噴油量.

現在的車子ECU越來越精密了, 已經不只偵測油門深淺來決定供油量, 還會依據引擎溫度, 行車負荷.....等決定供油.

至於傳統拉線的那種油門，主要控制的是節流閥.