在01的站上經常看到有關龜速車佔道的問題,我也對這個情況感到真的很無奈，我都在國外經商，國外不管左駕右駕，速度如何，只要是內側車道都會保持淨空，對交通順暢度反而有幫助,而且速差大的車輛保持在內側,速差低的車輛讓道危險程度也比較低.
雖然尖峰時刻車輛多就另當別論，車流量少的時候,不管有沒有超速真的請您移到中間道，保持超車道淨空，趕時間的人也不用鑽來鑽去，徒增危險！
我有一個想法不曉得可不可行，當我在國外，開車在超車道前面有車輛，當他也要超車或前方不遠也有車輛時他會打右轉方向燈來提醒你（因為是右駕），當他超車完畢時他會再打左轉方向燈讓道，大家彼此都有個默契，所以我建議法規不曉得可不可以更改，既然是超車道
不能長時行駛,那........
>>>>>>只要是行駛超車道就是一直要打左轉燈,一方面提醒自己現在是超車道,一方面當做取締的標準,<<<<<<
但是要是有耳聾的烏龜聽不到方向燈的滴答聲就另當別論了....= ="
jentex2001 wrote:
在01的站上經常看到...(恕刪)
關於打方向燈這個做法
我在以"安全"為中心出發的超車道觀點 歡迎不認同超車道的駕駛入內討論這篇發表也有提出
不過我現在搞混了
國外的做法是(以台灣左駕來說)
前方的車輛打左方向燈以示意後方自己正在超車狀態?
或是後方車輛打左方向燈表示自己欲超車,請前車讓道?
如果是我假設的第一個情況
基本上我認為也沒必要在超車道進行超車動作時就得全時打左方向燈
當後方有車並表明他車速比你快時才需要有打左方向燈的這個動作
表明我們有讓道的意圖
這樣可以避免一些不確定因素
奔雷手文泰來 wrote:
前方的車輛打左方向燈以示意後方自己正在超車狀態?
或是後方車輛打左方向燈表示自己欲超車,請前車讓道?
這樣說, 在超車時 (確實有超車的意圖及行動), 打著左方向燈,
讓前,後車知道是在 "超車"狀態.
當然, 前方, 後方的車若在超車中, 也是打著左方向燈,
這時, 若前車完成超車且中線可切回去, 那就切右方向燈回中線, 讓出超車道給第二輛, 待第二輛完成超車並回中線, 就換第三輛. 但重點是要自發性的回中線, 否則一串車佔著超車道, 雖然車速會比中線快一些, 但終究是佔用超車道, 而且中線可能沒什麼車.
打左方向燈只是表示"超車ing", 讓前車, 後車能了解. 看是前車再加點車速, 或回中線, 同時後車也要有同理心, 先等前方完成超車, 不要自己又閃燈按叭叭.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
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