這台是ARAN檢測車:自動道路分析儀(Automatic Road Analyzer,ARAN)為Roadware 公司設計開發,該設備可於高速下施,其完整的系統能同時收集並測定道路狀況、表面粗糙度、裂縫、坑洞、車轍深度、道路曲線半徑、縱斷剖面、橫斷剖面、結構層數、表面摩擦係數、全球衛星定位、地理座標、路權攝影、標線反光度等等各種數據。ARAN 視道路表面狀況與周遭的量測整合所有所收集的資料,根據需求它提供資料以設定道路修復rehabilitation)與置換(replacement)的優先順序。此結果可有效分配相關機構之費用支出,並將公共災害降至最低。國內於民國八十八年由公路總局引進,當時花費一千零六十萬,但其功能卻只包含道路狀況、表面粗糙度、裂縫、坑洞、車轍深度、全球衛星定位、路權攝影,功能並未齊全。詳細說明可參閱這篇論文的第37頁:http://thesis.lib.ncu.edu.tw/ETD-db/ETD-search-c/view_etd?URN=943202041
chuenjia wrote:它平常是供起來的嗎....(恕刪) 我也覺得他是否平常供起來的? 莒光鞋那種功用豬腦官員都不騎機車的 過太爽。 不然機車是最棒的 路面&路平 檢測器,還可以測雨天是否會滑倒,像一中那樣。