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國道對撞 Toyota Vios vs Hyundai XG

2010-01-31 19:51 發佈
文章關鍵字 國道 Toyota
這還真是最真實的對撞測試
看來豐田真的是不耐一撞, 肇事的沒事, 無辜的卻有事
HYUNDAI XG Q20 空重 1530 kg
Toyota Vios 車重 1025kg

換成其它小車, 不知道如何 ?
臨危常拔劍, 遇險總提戈, 秋風鳴馬首, 薄暮欲如何.
skar wrote:
HYUNDAI XG...(恕刪)


高速對撞,完全就是看誰的 動能 大,
車速都相同下,一定是重的車-->動能大(能量大),
所以vios就相對吃虧了.

skar wrote:
HYUNDAI XG...(恕刪)


不過話說回來...
以vios的車身長度來看

vios真的稍嫌過輕!
好可怕,今天要下中和交流道的時候,前面一台WISH居然給我緊急煞車,差10公分吧,差點整台撞上去,還好有改煞車,不然會多一條新聞。
legend3228 wrote:
車速都相同下,一定是重的車-->動能大(能量大),
所以vios就相對吃虧了.(恕刪)


我的意思是, 如果今天換成

Golf 1.6 車重 1190kg
Fiesta 1.6 車重 1110kg
Colt Plus 車重 1202kg
Yaris 車重 1110kg
或是
Alto 915kg

情況會如何 ? 還是註定小車天生就經不起這種撞擊 ?
此外, Alto的安全評價似乎高於Vios, 但比Vios還輕, 如果換成它, 又會如何 ?

因為在這起事件中, 証明自己小心開不等於沒事,
行車安全, 除了自己多注意外, 車輛的選擇, 也是很重要的.
肇事駕駛第一時間就被送往醫院, 受害者卻是整個前座縮掉需要鋸開車門,破壞車體才能拉出受困者,為時已晚.
此外, 過於脆弱的車輛也是車商的責任.
臨危常拔劍, 遇險總提戈, 秋風鳴馬首, 薄暮欲如何.
如果啥都不考慮
牛頓運動定律說
作用力和反作用力是相等的
至於內能分配,高中有教~我忘了,要重新想一下推導
所以跟車種無關

雖然動量守衡~但衝量不同還有牽涉碰撞時間的問題

基本上與車重關係比較少~
R.I.P.

只是 還是搞不懂 這跟VAG車系有啥關係
還是 車名裡面 有V有A有G就可以了....
跟重量是絕對有關係的!

不過vios的車體設計 也應該屬於比較過時的設計了!

今天換yaris fiesta
或許前引擎室也是整個潰縮到底
但是車身狀況可能會好一點!
或許會是重傷

有時候生死真的是一線之隔!
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