實際上一台249cc等級機車來說,0~100km/h之加速約為15秒
其加速能力約略等同於1500cc的Toyota Vios
甚至兩者極速也相近,約在150km/h左右
即然沒有任何官員會去質疑Vios性能足以行駛高速公路的事實
實際上,249的重型機車性能也超過這個門檻
其次,249cc等級之機車,其重量大多為140`170kg不等,
實際騎乘時的穩定度,足以平穩的行駛在全台灣各級道路,
這點光是由各個先進國家皆以125cc以上機車即可行駛高速公路即可驗證,
歐美國家及日本對於安全規範相較之下比台灣嚴格許多,
若是車輛無法達到安全門檻,這些國家是絕對不敢貿然讓人民上路的
就性能來說,249cc等級機車已經足以勝任高快速公路之速限,
穩定性也有其他先進國家皆開放的先例可以推證其安全無慮
在更早之前,曾經試辦黃牌重機行駛台68與台72線快速公路兩年,
也無發生任何重大事故,反而平面道路有多起因汽車違規導致重機騎士死亡的案例!
足以比較出重機行駛高快速公路,比行駛平面道路時更加的安全!
目前實行之550cc分類標準,無疑把這些價格&性能&重量各方面條件,
最適合市區上下班通勤的249cc重型機車排除在外,
這其實是不符合環保及節能省碳(節約)的概念,
故希望藉此會議,建請委員們再度修法,
降低這個不合理的門檻,為台灣的二輪通勤族.
爭取更多"原本就應有,卻長期被官員剝奪"的基本權益,謝謝!
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備註 : 以上都是本人親自善打的,因為阿魯巴給的是紙張
