小弟第一次在這發表文章,不知有沒有發錯地方,還請多指教
近來心有所感,對政府官員規劃機車道
實在是不在意機車族
可能咱們的高官大人不騎車
出門永遠有勤務繁重的波麗士大人
放下勤務爲他開道
所有永遠感覺條條通,條條順暢
而民間的四輪違規爭道最好,二輪的擠到人行道更好
這樣可以增加國庫收入,何樂不為
說到這,忍不住借此說說心理的感受
話說小弟我因工作時長的緣故
每日面對門口馬路(寶橋路)看著車流量,不,應該說是車禍量
這是一條木柵往新店的主要道路,
也是多班公車必經路線
附近又有幾區的大型工業區(有工業區,想必一定會有特大型車輛常進出)
有常經過的應該知道
這裡雙向都有路邊收費停車格
重點來了
在一個車流量這麼大的道路
只有一個汽車道,一個機車道(與其說是機車道,不如說是3分之一的汽車道)
只要有車要左轉,後面就動彈不得
還有公車要停停走走,
上下班的車要走
工業區送貨的車要走
還有必經木柵新店往返的車
更是三不五時就有連結車經過
偏偏還要在這條小路上
設路邊收費停車格
以至只剩一個車道供所有車輛使用
這裡的大大小小車禍少則兩天一件,多則一天3~5件
個人親眼目睹半小時內發生3起車禍
前一起車禍處理的員警還沒走,就連著處理下一起車禍(不知情的還以為,警察效率高)
小弟曾很雞婆的寫信去縣政府
反應是否可以評估取消停車格,以增加消化車流量
縣府回信,因應附近上班~洽公暫停車輛需求,及維民眾方便性,免遭民怨,故設至停車格
那...再次寫信,是否可以在交通尖峰時段,限時禁停車輛
縣府回信,會再評估......
每日看著車禍照樣發生
機車爲閃車而險象環生(特別是路邊車開車門)
而這些動物官員全然麻木不仁,
反正,又不是他家少了一個成員
也不是他的家庭破碎
事不關己,己不關心..........
實在是要提醒肉包鐵的機車用路人要小心
有時不只要注意自身過失,更要防範他人過失
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