跟據汽車雜誌的說法,好像是日本NISSAN母廠的授權費用高的嚇人,裕隆引進只是作白工又會被駡得要死,所以就放棄了.....現在台灣國產車之所以"貴森森",幾乎都是日本的母廠予取予求(授權費,零件費,商標權....),只因為台灣被日本綁得死死的....
現在不知道怎樣每家車廠都在降CC數...因為省油省稅金嗎?真期待它上市只不過要2011年轉 大眾論壇 http://www.hk-pub.com/forum/thread-2474117-1-1.html●配置1.0、1.2升引擎●裕隆日產參與設計●預計2011年在台國產上市Price:46~56萬元(國產預估)On sale:2010年12月在台國產上市期待度=★★★★★ 5顆星雖然僅有兩張草繪圖,但它卻是不折不扣的「K13 March」。1993年在台上市、車型代號K11的Nissan March可說風靡一時、引領當時迷你車風潮,一直到2007年停產為止,March總共橫跨了17個年頭,堪稱國產車壇的「不死妖精」!裕隆日產參與K13 March研發計畫在2002年、日本推出K12 March大改款車型時,裕隆日產考量了生產成本較高的問題而未引進,持續生產當時已經上市9年的舊車型。事實上K11 March的銷售不惡、每個月平均總有個3、400部的數量,因此總代理實在犯不著再砸錢去引進新車型。直至2007年、March的1.3升CG13引擎已無法通過國內的排污法規,裕隆日產才不得不讓它停產。根據最新消息顯示,最新一代的March(原廠代號K13)將於2010年3月於泰國發表上市,它將成為Nissan其下的「全球戰略車」、預估將在全球150個國家上市,這其中當然也包括台灣。根據裕隆高層表示,裕隆日產設計中心(YNDC)亦參與了K13 March的研發計畫,未來國產車型將搭載1.2升3缸汽油引擎並維持5門掀背設計。由於大改款車型明年3月才會全球發表,因此編輯部預估國產March將在明年底發表、2011年初開始在台販售,車價將在50萬台幣上下。車型代號「K13」的大改款March將配置1.2升3缸引擎,車身仍維持「5門掀背」設計