從上禮拜五開始有藉由浮洲橋往板橋四川路方向的人
應該都有注意到浮洲橋跨越新興橋的機車引道已經完成了
雖然到今天為止已經是第四個工作天了
還是有一堆人下橋後沒上機車引道
直接跟汽車去搶道 難道這些人都沒發現地上畫著禁行機車嗎?
最重要的是 這些人不騎機車道就算了
過了水利署第十河川局的門口後
突然又切到最外側 佔據了新設立的華東路機車左轉道
當號誌變換成直走紅燈 左轉燈亮起時
左轉專用道卻被直行的機車佔據
讓要左轉的機車必須要等直行綠燈時
才能騎到前面等下一個左轉燈
最誇張的還有明明直行已經紅燈
左轉的機車準備左轉 卻還是有機車跟汽車要闖紅燈直行
連續兩天都差點被這些眼睛變白的駕駛撞上
麻煩這些人注意一下這個路口已經更改了
你不要命 我們還想要....
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街頭雲霄飛車!浮洲橋機車引道驚險
自由 更新日期:"2009/11/26 04:09"
〔記者蔡偉祺/北縣報導〕台北縣連接板橋和樹林地區的重要橋樑浮洲橋,縣政府工務局日前完成機車專用引道,二十日起開放使用。有機車駕駛批評,引道短距離上下起伏落差大,經過就像坐雲霄飛車一般(見圖,記者蔡偉祺攝),還戲稱下雨天可當成滑水道使用,擔心會發生危險。
交通局長林重昌說,浮洲橋機車引道受限地形,才會出現這樣的情形,當初設計時都有將安全性考量在內,引道限速為四十公里,不會有問題。
工務局二十日開放浮洲橋往返樹林、板橋間的機車專用道,使用不到一星期,就有民眾反映,騎經這段機車道,簡直像是雲霄飛車一般「驚險」,尤其從樹林端上橋,短短十多公尺就爬上快三、四層樓最高處,接著馬上就向下「俯衝」,第一次騎一點心理準備都沒有,感覺就像遊樂園的雲霄飛車,相當「刺激」。
工務局科長簡必琦解釋,浮洲橋機車引道全長三百四十七公尺,由樹林上橋往板橋方向,最大坡度為六.五,仍在法規允許的範圍內,可能引道寬度較窄,才會引起視線上的錯覺。
簡必琦還說,浮洲橋在溪崑國中上橋處的坡度也是六.五,新設置的機車引道沒有特別陡峭,自己曾騎機車走過一趟,感覺還好。
工務局表示,有不少機車騎士沒有依告示牌行走引道,仍行經快車道,初期警方將先勸導,若情況持續沒改善,將會嚴格取締,提醒民眾注意。
gm86861586 wrote:
從上禮拜五開始有藉由...(恕刪)
可能是大家已經習慣下橋後走汽車道了
機車道的路口位置做太前面
要切也是不太好切
然後左轉專用道感覺也不是很理想
要左轉就待轉就好了,搞那麼多花招要做什麼
還不是一堆機車都在汽車道跟汽車要搶著左轉
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