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關於手自排的開法

小弟的車是L的RX350,是手自排的變速箱。老實說,平常開車幾乎是D檔一路到底,

我知道浪費了這個變速箱,原因就出在〝不會用〞跟〝不敢用〞,

今日抱著不恥下問的態度上來一問,請這方面的高手能指導指導,

最好是分做:一般道路、高速公路(超車時)、山路......等路況,

好讓變速箱在需要時能發揮極致的性能,先謝了。
2009-11-17 16:49 發佈
文章關鍵字 開法
2009-11-17 16:49 by 機甲部隊
小弟的車是L的RX350,是手自排的變速箱。老實說,平常開車幾乎是D檔一路到底,

我知道浪費了這個變速箱,原因就出在〝不會用〞跟〝不敢用〞,

今日抱著不恥下問的態度上來一問,請這方面的高手能指導指導,

最好是分做:一般道路、高速公路(超車時)、山路......等路況,

好讓變速箱在需要時能發揮極致的性能,先謝了。
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我猜這一篇應該沒人想回答吧!!
不恥下問咧~~
改成虛心求教應該會好很多
L牌是 LUXGEN嗎??

開玩笑的

手自排變速廂好處在於
當你突然需要動力
例如爬坡,超車等等
而此時轉速又偏低
你踩深油門但是變速廂卻沒乖乖降檔
這時就讓你可以介入
在轉速允許的情況下強制降檔達到提升扭力的作用

現在新的變速廂應該都很聰明了
kick-down反應都算及時
不像我家老爺車
需要動力時深踩油門卻沒啥反應

總之
有需要動力時
兩種方法
1.維持D檔+踩深油門
2.相同深度油門+手動降檔

參考一下

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歐不

我回答了
機甲部隊 wrote:
小弟的車是L的RX3...(恕刪)


別想太多
手自排就是自排而已
除非特殊狀況(檔位不符合期待)
不然都是D檔到底
高小洲 wrote:
改成虛心求教應該會好很多
...(恕刪)


我就知道有人會抓這個....
大家好 ! 我是柴犬~骨子裡是博美
手自排就是自排車,就當一般自排車開就行了,
如果是自手排,那就要用手排方式來開,好好享受開手排車的樂趣,左腳也不必辛苦的踩離合器.........
手自排的手排當然是有他的用處的
不是設計好看的
不需要不敢用
自排模式下引擎會自動斷油
手排模式下需自行換檔斷油
當然檔位不同引擎扭力也不同
在D檔任何速度上都可切過手排模式
電腦會幫你辨別檔位
要升檔降檔都隨你自己操作
不用怕變速箱會掛掉
嚴禁不明廣告以及衝動性具攻擊力的偏頗字眼,違反者逮捕歸案 南區分局
4F +1
自手排 再來考慮這個問題吧!!!
現今的自排變速箱設計,不會笨到讓你超出極限操掛,除了行徑中強制切入倒車檔.
手自排我大多是用在:引擎煞車。例如:長下坡或入彎時,由 D 切入手自排S。
L 牌好像是會入 4 檔,所以如果一般巡曳速度5或6檔,等於是強制引擎煞車降檔。
再依行車狀況,手排升或降檔。
好處是:自己依實際路況,掌握升降檔時機,不是只用煞車控制行車速度,由自排變速箱決定升降檔時間。
同理可用在熱血一點的駕駛方式。
當然,有人說換煞車皮比修變速箱便宜。不過,只用加減油門和踩放煞車控制車子,有時候是蠻危險的!
而且,買車也付了這個功能錢,不用就可惜了!
好像是美美的手機,包了保護套。
花大錢買的造型設計,再花小錢包起來!
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