honda應該是國產車第一品牌!
至於hyundai
應該是能不碰最好不要的最後選擇吧....
可是
當我看了FIT與i30CW實車後
我覺得
我很肯定這個努力上進的韓國品牌耶
(雖然我骨子裡真的很不想....)
首先我想說
HONDA也是我心目中的首選
FIT更是我一直期待的車
但當新車發表當天去展示間賞車後
我對它真的頗失望
為何一台這麼好的車
到台灣後就變了樣?
先從外觀
沒尾翼也就算了
霧燈倒車雷達都得加價而且原廠報價都不低
內裝更是讓我難過
上圖是英國的
這是台灣的....
沒質感的硬殼塑料中控台不說
無真皮包覆與音響控制方向盤不講
切換室內外空調竟然是用推桿式操作
而且毫無設計感有夠價廉醜陋
音響面板捨原廠一體成型式改成挖洞裝2DIN主機
空調風量等操作介面也不見科技感恆溫控制
只用跟YARIS一樣最陽春沒質感旋扭式
入門款竟然只有兩個喇叭
前座也無法完全後倒與後座成為平坦車床模式
以上說的都是原廠日規或歐規版可以有的
為何到了台灣就變成這樣?
雖然i-VTEC引擎5速自排變速箱仍然傲視同級車
後廂空間變化也是FIT的絕對強項
但其他部分一定要弄得如此不堪嗎?
特別是賣的還不便宜....
我看見的是一個驕傲自大的車廠
只要掛上我HONDA的品牌就是王道
何必用心講究花心思滿足台灣消費者
只要有好引擎跟變速箱就好
其他部分並不是那麼重要
反正仍有一堆人買帳還是賣的嚇嚇叫
我們可是HONDA高級國產車品牌形象不然你要怎樣....
所以我賞完車後
對台本的策略與作法真的很失望
對FIT這台車
就一個恨鐵不成鋼.....
前陣子i30CW上市
這台車也有RV規劃
所以對此同樣多了後廂空間可用的半休旅車
就想說去看看了解一下....
我先要講
基本上我不喜歡韓國人(雖然我欣賞孫碧娜....)
我知道聽到的韓國人許多都頗沒品常跟你來陰的
而且當知道韓國是怎麼用割喉方式對付台灣電子業的
更是恨他們恨的牙癢癢....
但是
從他們這幾年所推出的產品
不論是3C手機電視等
你卻不得不去佩服韓國人的進步與成果...
真的不能視而不見
在i30CW這台車上
又再一次讓我有這種驚艷的感覺
你會發現
hyundai真的很努力地在追趕其他大品牌
雖然仍有差距
但是進步神速
距離真的是越差越小
雖然兩台車的車格不一樣
一台算小車一台算中型車
至少
感覺人家就很用心在做
很捨得給
沒偷那麼多.....
整個座艙的質感
冷光中控台與儀表板
以上三張是從U-CAR新車圖片找來的
U-CAR 新車圖庫並沒有FIT座艙中控儀表圖
所以FIT的那兩張是找U-CAR的試車圖來放
因為有人講話
再附上以下幾張圖片以示公平
說句公道話
雖然不想承認
我認為和FIT比起來真的好上太多
許多小地方都有注意到
標配魚眼頭燈還加藍邊點綴
連點菸器都有藍色冷光氣氛燈
1.6引擎也進步到可輸出122hp了
除了兩邊都省略的安全性配備之外
別的國家有的東西在台灣至少沒差那麼多幾乎也都有
HONDA你真的都不該檢討當心嗎?
套句車主雜誌八月號所說的
"還沒真正開過i30cw之前
單是做進車內恐怕就會粉碎你對韓國車的成見
你會很感慨的在這個級距中
日系車是如何的節省成本
質感漸失....... "
我還真是不能同意的更多了啊!
而且更糟糕的是
試過車的編輯們大多對其底盤還持正面肯定看法
除了品牌形象
HONDA的優勢還剩多少呢?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1145448&last=13386902
這是一位m友的i30cw開箱文
大家可以去看看
我其實希望HONDA原廠的人更應該去看看
看看人家是怎麼努力試著要追趕甚至超越你們的
FIT是我心目中同級最好的車
此車本身產品力絕對沒有問題
小車的敏捷好停車
同級車最俊美的車型外觀
本田向來自豪的操駕感受
i-VTEC科技引擎有力又省油
最聰明平坦的尾箱與後座空間利用
五速自排比別人更精緻的換擋品質與高速最低油耗
這些都是FIT獨有特殊別車無法取代之處
問題是在HONDA TAIWAN
怎麼好好的一台車
台灣版跟其他國家版配備差那麼多?
別人吃菲力我們只能啃RUMP
雖然是同一頭牛
但口感還是不同啊!
你們再繼續驕傲下去
我相信
短時間雖然不會
但總有一天
在台灣
也會跟全世界許多其他國家一樣
斜體H還真的會超越你們這個正體H....
HONDA TAIWAN !
真的別讓我們這群本田迷失望啊!
