我不是來戰的, 只是想表達一下我的想法。
我一直都覺得台灣的車市是很畸型的
汽車的部分, 就是滿街都是自排車, 手排車大概都是性能車, 我想開車省油一點, 保養比較便宜一點, 這想不行嗎?
為什麼大家好像都覺得說手排變速箱只有動力傳遞比較直接這一個優點而已? 難道省油、保養便宜、故障率低等這些都不是優點了嗎??
還是因為會開車的台灣人都太有錢了? 又要開自排車, 又要喊保養很貴, 油錢很貴, 變速箱常故障............難道你們不覺得很自相矛盾嗎??
機車的部分, 為什麼機車不能上高速公路? 是怕騎士上高速公路會不守規距嗎? 那警察就去執法呀, 把超速的通通都開單, 而不是通通都禁止上高速公路。反正我們的國家那麼的缺錢, 允許機車上高速公路應該可以增加國家的收入XD
台灣這個地, 說小也不小, 說大也不大, 可是為什麼我們中華民國的國境裡面滿街都是公升級的機車呢? 因為我們偉大的中華民國政府立了一個偉大的法令,就是要排氣量達550cc以上才可以上快速道路。為什麼? 是因為我們騎Hornet 250, CB 400, T-Max 500等車子太慢了嗎? 錯! 是因為我們偉大的中華民國政府宮員的袋都在裝屎! 讓要跑高速公路的都得開車, 讓高速公路塞塞塞。如果機車可以上高速公路, 塞車的機率就會減少。CB 400本來是一台很好的車, 可是這台車就被中華民國政府糟蹋掉！台灣這個機車市場很畸型, 不是125的,就是1000的, 中間的排氣量不見了, 一定要那麼的極端嗎?
kinwai wrote:
台灣這個機車市場很畸型, 不是125的,就是1000的, 中間的排氣量不見了, 一定要那麼的極端嗎?
...(恕刪)
還有１００ＣＣ跟５０ＣＣ也很多
可能是Ｍ型社會吧 貧富差距大．．．
以一般的經濟能力 能代步的工具 就是首選１２５左右的車～ ２５０左右的大台又花錢
１０００ＣＣ左右的 因該是經濟能力還ＯＫ的人 家中也因該有小綿羊或是汽車 代步
買重機是樂趣吧 也是享受～！！
VW 的 POINTER 1.8 價格實惠，只是.......只有雙座， PICKUP 是也～
基本上，手排車又不是沒有，只是有手排的款，一定不是你的菜
機車的問題嘛～
我的 250 要跟朋友出去，他們走快速，我得在下面等紅綠灯
我車也不慢呀！100時速是小事呀
有些東西不是速度一樣就可以拿來比的
就算我有紅牌，我也不會想上高速公路
就算我黃牌可以上快速，我也不想上
當你有過坐在四輪裡，感受到其它大台的四輪從你身邊呼嘯而過時，那種氣流～呼～
就跟落山風一樣，你會想上嗎？
要速度，我還是用四輪好
（搬椅子中......）
zakiller0 wrote:
以一般的經濟能力 能代步的工具 就是首選１２５左右的車～ ２５０左右的大台又花錢...(恕刪)
250也有便宜車耶！
我本來要買台150的新速克達來頂替十年的老車
沒想到現在一台車動不動七萬以上，朋友RACEING 150剛買就7.6W
堵爛～乾脆加個兩萬五買250算了，10W就有新車，國產250
買了之後才發現，不能騎上下班！因為車長多30公分，停不下公司附近的路邊停車格
只能偶爾遇到人行道上的車格，不怕車長
Sport X-over for 4 seasons of weather !!??
NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
汽車的問題只是拿來陪襯....
這文章 前一篇就有了 為何不集中討論....
(分享)美國洛杉磯高速公路實況影片以及市區道路影片
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