哈哈,五月的2.0車款,全勝2.4的

有2.0、2.4、3.5引擎的車款(camry、accord、crv)

2.0全賣贏2.4的

看來台灣人喜歡重拖的感覺
看在我2007年camry2.0車主的眼裡,真爽

到2010改款前,2.4的量是賣不贏2.0了,預估2006~2010的六代camry, 2.0會有3.5萬輛,2.4有2.8萬輛

改款應該就變成2.5了,所以現在買到2.0的算衰小(無力且稅金同2.4), 現在買到2.4的算是賺到(因為2.5稅金較貴,動力沒啥差,油耗沒啥差)


大家快買2.4的車吧,買到真的賺到,以後全變2.5後,2.4的車子都變超級限量車了(因為2.4在台灣車市只短暫出現幾年,台灣稅制最有利的cc數)((但如果稅制變成500cc一個級距,2.4在台灣就不是啥重量級限量車種了,但目前真的是比2.0、2.5划算太多了))

2009-06-01 22:26 發佈
文章關鍵字 車款 2.0 2.4
很簡單..
因為2.0比較便宜...
各廠在有2.4與2.0的價錢規劃上...2.4的等級通常會稍微高一點,價錢就比較貴~
所以買2.0不是比較衰...還是金錢考量,
如果今天廠商將2.4跟2.0賣同價錢同配備...那結果可能又要變了!
有新貨就要與大家分享..這是01的精神! http://www.wretch.cc/album/pokielin
因為兩千的貨物稅省三萬,兩千四的沒有,因為台灣的業務實在有待加強,政府的政策更要檢討
因為台灣的業務只會跟你說兩千的省三萬,卻沒說以十年來算兩千四的油錢可以補回來,車子開起來不會沒力不會開幾個月換車多花十幾萬來的好,政府的政策有好有壞不便批評,因為政府至少做對了一部降貨物稅
我之前去頭份王記看車業務跟我說山土匪0-100只需八秒還有一些很誇張的話,不是我批評現代車不好,是它的業務爛
台灣的業務有待加強
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