省油+加速的利器?

無意中看到這產品由車訊網報導的M5散熱馬力
我也上網查了一下,當中"省油+變很有力",真得很難讓人不心動
不知道有無前輩有裝過這東西的可以說一下使用感言嗎?
2009-05-21 11:35 發佈
文章關鍵字 省油 利器
原廠水龜 (節溫器) 開啟溫度還是一樣光是降低水箱冷卻水的溫度有蝦米路用﹖

就算水箱內的水溫是0度﹐引擎內部循環的冷卻水溫度還是一樣高。

用低溫水龜+風扇控制器比較直接吧。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
ses530 wrote:
無意中看到這產品由車...(恕刪)



小弟的K6有裝喔,高速油耗由原本的12km/l變成20KM/L,馬力也變順變大了,其實他不是一昧的降低溫度,而是控制在引擎的最佳工作溫度的輔助東西,是剛好控制在水龜全開的溫度再高一點點的位置,他是有一個電腦IC控制的喔,不需要自己手動的控制風扇運轉,因為引擎溫度太低的話,引擎也會變成沒力和耗油喔,因為引擎溫度太低,行車電腦會延長噴油時間,會噴更多的油,但引擎一直達不到它要的工作溫度的話,也會不完全燃燒,所以馬力也會出不來,所以精準的控制溫度很重要喔!這樣也可以預防引擎室的機件不會快速的劣化。
ses530 wrote:
無意中看到這產品由車...(恕刪)


省油+加速的利器? 我的右腳
五歲國王 wrote:
小弟的K6有裝喔,高...(恕刪)

其實經過你的親身經歷,和我去Y拍看這產品後
小弟是還蠻想要裝的....(D的那套 .. 您應該是裝C的吧)
恩恩,小弟是裝C套的,裝了之後不用老是在超車時,再掙扎是要省油還是要大腳
要馬兒會跑又要馬兒不吃草~???可能嗎?
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
EVO阿正 wrote:
要馬兒會跑又要馬兒不...(恕刪)



不可能,我們只希望要馬兒吃得少,又要馬兒很會跑,呵呵呵,開開小玩笑,別介意喔!
基本訴求符合引擎燃燒學的理論

只是售價貴了些,要藉油耗回本滿拼的。

另外,
較新車型可透過原廠 ECU 控制風扇啟動溫度、轉速嗎?
+1
低溫水龜+低溫風扇開關
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