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另一台神秘飛輪車開箱

家用飛輪大戶BH最近出了兩款後驅車,一款是傳統羊毛阻力,另一台是磁控阻力。
專櫃和店面應該都開始展示磁控這台,就找個時間去測試看看。
V形車架,感覺比較新世代。主要車體使用長方管 (之前BH的飛輪都使用橢圓管),應該猜得出原因:要在橢圓管切出下V的切口來焊接上座管難度和成本均較高,基本上BH上座管都是長一樣,可以共用來降低成本。

使用全包覆飛輪,家中有小小孩可考慮,但還是建議小孩在附近就不要騎,不然被踢到的機率比去碰飛輪的機率高。座椅高低使用快拆調整,但因為位置太低容易卡到下方的塑膠包覆,雖然快拆是可拉開調整轉動位置,還是有點小不順手,但不是大問題。

spd 踏板 (不是spd sl),霧面塑膠外蓋比較不容易留下刮痕。車體烤漆也不在沿用bh的鋼琴烤漆,鋼琴烤漆的好處是在賣場燈光下會有讓人想買的衝動,但之後使用時的指紋與刮痕往往會比較明顯。

曲柄用的跟G6相同。

BH的後驅車通常是用打檔式的,之前出過的質感不錯,這台真的要小小的建議一下,這個材質和手感像小朋友廉價的玩具,不知道耐用度如何。

希望不是展示車的問題,整體材質與做工不是太理想,例如手把調整處那個塑膠很廉價,鋼管切割毛邊。

前水壺架的材質與設計也需要改進。

來說說整體騎乘時的感受,只花了二十分鐘 (被售貨小姐說這麼仔細看,到底要不要買,為了不造成售貨小姐麻煩,就沒有用所有的飛輪動作測試)
車架不像廣告圖片那樣大,坐上去有點像是騎淑女車的姿勢。這台的飛輪是純鋁盤重量只有 5kg,如果不設定阻力時感覺很好騎,因為重量輕,但這樣就像是騎健身車了。阻力設定到中間時阻力頗大,但因為飛輪輪盤重量不夠少了慣性,變成缺少Q度。車子的偵測系統還是跟G6的相同,只有RPM的計算,車錶還沒有做藍芽連接的功能,就很單純的飛輪車。
雖然有些缺點,BH終於還是推新車了,不然G6都要賣20年囉。
請問這台車的購入資訊與價格
TCM毛毛 wrote:請問這台車的購入資訊...(恕刪)

資料已提供參考囉

很多人不了解飛輪車,常常會把他和健身車弄混,健身車通常是用來輕鬆騎所以不支援站姿或是衝刺等劇烈動作。

我也常常在思考一個問題,買台飛輪車就只能當作飛輪車嗎? 如果能夠當作訓練台的功能連接Zwift讓我在平時可以做練習,老婆不喜歡自行車但會想用飛輪車做飛輪運動,老爸老媽只想輕鬆騎健身車聽聽音樂看看風景或是看電視時動動筋骨。這台開箱準備銷往國外的飛輪車似乎有這樣的味道。

回到開箱的台灣設計製造的飛輪車上,這台量產版已經出來了,型錄聽說已經送到國外客戶手上且已經獲得很大的迴響。

跟之前版本比起來外觀多了平板架(非塑膠類),後方多了啞鈴架組

外觀不同外,最大的差異應該是電子偵測與輸出系統的改變,之前的電子錶就只是顯示而已,現在這個有包含藍芽4.0的輸出,在應用上有很大的幫助。
首先來看自行車練習應用,如果買一台具功率輸出的智慧訓練台大概接近兩萬,如果是齒輪組連接的,每次拆裝就是個大問題,使用輪胎阻力的則會耗損輪胎,車子外面跑然後拿進房子裏除了太大外,老婆大概會要求把輪胎擦乾淨再拿進來
這台飛輪車可以直接連上Zwift:

很神奇的可以把之前使用的 5k心律胸帶轉成藍芽連接Zwift,另一個重點是有功率值,這個在模擬自行車檔位就有很棒的擬真效果(全世界做飛輪車的大概這台是唯一,如果要搞到Wahoo的擬真訓練車,要價十萬.....)。
在飛輪低阻力設定時,模擬自行車低速檔齒比,在Zwift下會有較低的功率值,也就是踩很快前進的慢。(RPM 43, 25W)

太慢了追不上前面的人,調高飛輪阻力設定,這時會比較重,也就模擬自行車高速檔齒比,Zwift看到較高的輸出了,這時速度會增加,這就是為何玩Zwift的都要有功率輸出才能擬真,如果只弄個踏頻器的話,只有轉速時實際做功及騎乘的阻力不能表現或感受到。(RPM 43,158W,心跳用 5k心律胸帶,一般的藍牙心率帶也可以用)


接下來看飛輪運動的需求,在家裡從事飛輪運動需要有課程帶才不會不知道在做啥,憑著在飛輪教室上過幾節課的記憶大概沒幾次就不玩了,雖然Youtube上能找到不少飛輪課程,但自己騎過的歷程沒有記起來也是滿可惜的,個人常覺得這個月好像有騎過許多次,但翻出履歷卻發現離目標遠囉。這台車可以直接和"飛輪實境"連接,除了課程外也有數據顯示與紀錄,還有社群,重點是台灣產製,課程內容聽起來就比較有感。特別的是除了飛輪教練影像外也會搭配街景影片讓課程內容豐富度高些。

當然也可以只看教練囉:

再來看看長輩的需求,這台車可以把車子降到很低變成類似健身車的架構,使用飛輪實境選一些音樂搭配台灣、中國、日本、美國等著名街景,讓長輩一邊回憶去過的地方一邊慢騎運動。這個街景影片是小弟我旅遊或公務出差時拍攝的,為了穩定畫面學了不少功夫,也冒著被逮的風險,哈,有些地方很怕人拍攝。重點是每年都會有新的景點出現。
萬一真的想看電視騎車,那就選個紀錄用的畫面,邊看電視邊騎囉,最後再上傳騎乘記錄安慰自己。

恩,一台適合全家老小的車終於出現了,國內沒有大盤商或經銷商,製造商是以國外的客戶為主。要如何取得再留言或私訊喔。(聽說,明年三月會在台北世貿一館展出給國外的客戶看,展覽最後一天會有對民眾開放的時間)
您好,想知道購買方式與價位,謝謝
您好,麻煩請提供這台車的購入資訊與價格,謝謝。
可惜太晚看到這一篇,我上週剛買BH 935…也是為了怎麼連結實境,傷透腦筋…
弱弱棋士 wrote:可惜太晚看到這一篇,...(恕刪)

可以買 wahoo rpm 的藍芽Sensor裝載曲柄上,speed sensor在BH這台車應該是裝不了。(也有中國產的類似東西,但不是很推)

可以提供基本的踏頻給軟體,但瓦特值或是speed 就沒辦法了。(部分軟體會將rpm轉成speed)
小弟也想了解下購買方式跟價格,再麻煩樓主囉。
新增小橘子一枚
gp7497 wrote:小弟也想了解下購買方...(恕刪)

相關資料均已回覆了喔。
這台車是實驗室內完整評測的第四台台灣製造的車了,也歡迎台灣製造商提供車子來實驗室做測試,我們不做業配文,所以不要問需要多少費用,我們都實話實說,還有限定台灣製造,大陸過來的車子我們就不會做評測了。
底下是一些評測的影片,可以參考看看:
飛輪車硬體介紹

與Zwift 連接影片

與飛輪實境連接影片
請問購買資訊和價格?
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