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神秘飛輪車開箱啦 (發夢&續篇)2019/9/9 更新

最近天氣好熱,小孩還小,懶得也沒空出門運動,好想要一台P牌的夢幻飛輪車
透過管道,聯絡了這家台灣的飛輪車隱形冠軍 (因為在作夢,所以不能說這家公司的名稱)
隔天貨運送來一個大箱子,嗯~沒在台灣賣所以不能給我 P的車來玩,但借我一台兄弟車試試看
開始拆箱啦
沒放外包裝,因為上面有公司的名稱,抱歉啦

零件很單純,完成度已經有95%以上了

車身

踏板 (聽說是巨大供貨商的產品)

把車身抽出來囉,自己一個人也OK,用暴力法把箱子割開

放在底座上拴螺絲囉

工具很單純,組裝過程比裝一個書架容易很多,所以買車的朋友,如果看到賣飛輪還要加收1000的組裝費,可以考慮自己來啦

車頭比一般的複雜一點,多了一個平板架,這是我看過所有車子裡最穩的一個,給他一個讚

愛騎車的人都會換的零件,品質和質感都不錯,如果可上卡鞋的話就更好了

正常來說,應該10~15分鐘能裝好,我邊拍照所以搞了20分鐘,漂亮,烤漆是那種消光黑的耐髒,而且有種磨石子的感覺,這種工序比鋼琴烤漆的多一道,我比較喜歡這種 (重點是和 P的烤漆質感一樣啊....開心)
科科,這台車連個商標都沒有,果然是工廠直接給我的啊~我也不喜歡一堆貼紙在上面,那顆紅色的旋鈕是不是從P上面偷下來的啊~漂亮喔

台灣沒有 P牌,自己裝上自行車的藍芽踏頻器來感測轉速,另外準備好平板囉

哇哇哇~雖然沒有那顆23寸的觸控螢幕,但 iPad也很爽啦

用自己開發的App來上飛輪課囉!!!

車子的細節晚點再來補充~~試試看它的結構和程度是否真如雜誌所言,真的可稱為隱形冠軍?
(待續.....)

這兩天空閒的時間給他用力測試,今天比較有空來整理一下感想
接觸過很多飛輪車了,知道要注意的點大致就是踩踏順不順,握把O不OK,還有屁屁會不會痛吧
這台的車手把夠粗好握,重要的是站姿抽車的握把角度夠大,站著騎的時候支撐度就很好,如果有上過飛輪課的人應該能體會飛輪好玩的地方在於站姿抽車時那種要命的快感吧,所以有時看到做成那種平平的,就覺得設計的人可能沒上過飛輪課,只是用腦袋想像

這台車有個特別訂做的平板手機架,不是鐵板或塑膠一塊,有和車手把相同的防滑塗料,也做了倒鉤防止手機平板掉落,這兩天測的結果也是可以讓人很放心放在上面,呵呵~如果發生慘案損失的可能比這台車價還高吧

後方的轉軸超級穩,轉了幾次也都沒有鬆動的感覺,大廠果然有用心

再來是這顆飛輪囉,是所謂的磁控車,滿特別的一個設計,和P牌那個輪子應該是同一個,基本上是個鋁合金盤,但中間加了一圈重量鐵圈,這很重要,因為有些磁控車飛輪重量太輕反而少了繼續帶動的動能 (這是和自行車很大的不同點)

打開護蓋,看一下裡面的結構

磁控有六顆強力磁鐵,靠磁鐵的升降來控制阻力大小,比一般羊毛氈阻力的安靜,且阻力是線性的變化,能調到自己適合的阻力,另外也少了滴汗下去搞濕羊毛時阻力改變及聲音的問題,加分!

大廠的用料真的滿高剛的,沒看到的地方還是很細緻

五通就是順吧~原廠說這台是給健身房用的,掛保證不會歪且這台出口到歐美,要承受大傢伙的猛力操弄

車頭高度調整沒使用現在流行的快拆,問了一下原廠,說是因為快拆耐用度較低,如果滑動了對騎飛輪車的人相當危險~也是,有時身體的重量全部壓在車頭,萬一快拆滑下去,人容易受傷

上車試試看囉~是真的跟著課程走的,平路~衝刺~站姿爬坡~跳耀都來了,這時候車子的好壞身體可以感受得到,和國內B牌來比,嗯~這台毫不遜色,且可能還高一級

每次騎完都是狼狽樣~但就是舒服,在家裡有冷氣+專屬電風扇吹+一瓶運動飲料,讓我這個差不多五十的大叔也甘願運動啦

雖然只有350大卡~但滿意

喔,忘記放椅墊的照片,很高級的車椅墊,不是鬆鬆的,也不會過硬,是一種Q感吧~皮質也很棒,不像塑膠那種亮假皮的樣子

希望這家車廠有機會把車子也放給家用市場吧,P牌也是家用的不是嗎?

__________________2019/6/28更新內容_________________________________
三年還滿快的就過去了,開箱車應該也獲得不少人的青睞。
不過一直覺得很可惜的是開箱車受限於美國大單合約無法開放安裝電子偵測的功能,例如阻力、功率(瓦特)值。
還有就是藍芽傳輸的機制。

這兩年慢慢認識很多國內的製造商,發現台灣真的是相關器材生產大國,在台中自行車暨健康科技工業研究發展中心還有一個稱為國家隊的 S-team。經由他們介紹看到下列也是台灣生產的高階飛輪車。


車子很漂亮、也很好騎,有提幾個修改建議給製造商,包含加裝可調角度的平板架,加設無線感測裝置。製造商準備做出一台完整搭配的車子過來實驗室,我們也會把軟體修改看看能不能對接。之後測試的狀況等車子來了以後再跟大家說囉。
在製造商那邊騎的時候感覺很棒,座椅管和車手管都是黑色鋁合金,座椅是用滑軌調整,磁控的後輪有足夠重量帶動腳步動作,有興趣的朋友就再等等囉。

________________2019/9/9 更新內容____________________________________
等了一個暑假,另一家國內的製造商把車子寄來了,好大一箱,含包材達68kg。大榮貨運大哥人很好幫忙放到門口,不然要上樓還是個問題。

很快地拆開箱子裝配起來,沒有太困難的地方,主要是四個螺絲要拴上,最要注意的是重量,要憋一口氣搬出箱子。


家裡客廳變成飛輪教室了,車子質感很好,騎乘感也極佳,用撥桿調整磁控的阻力。


有個加大加寬的可調角度平板架,是鐵製品外面將防滑塑膠包覆,放平板電腦都不用擔心掉落。

這台有最新台灣設計的電子偵測系統,能輸出功率值、踏頻、阻力值等等資料。除了使用台灣運動器材通訊協定外也支援標準藍芽。試試幾個軟體。
飛輪實境,OK,非常好。

Zwift,超乎想像的優,因為有功率的輸出可以模擬自行車的狀態,例如在低阻力設定時相當於自行車低齒比而高阻力設定則為自行車高齒比,目前除了高階訓練台有這樣的設計,通用飛輪車應該是首見。

另一個 kinomap,也很順利的使用連接。

這台台製的飛輪很不錯喔,該有的都有了,當然國外還有能用馬達調整仰角與阻力的飛輪車,但價位不同且馬達聲音也會滿嚇人的,另馬達這種東西還是有維修的風險。如果以Zwift的使用來說,這台反而比較貼近實際情況,車手會調整齒比應付不同高速與爬坡的需求,Zwift直接由輸出的功率值與坡度運算速度,感覺比全電控的真實些。

其他的部分再來慢慢測試囉。
2016-06-23 14:11 發佈
看到這篇我有點驚訝

因為我在南部的健身房有用過這台車

而且健身房也是新開的,車子是新的,沒貼牌以為式雜牌車

實際使用過的心得,很牢固不會亂晃,還有應該是皮帶傳動的關係 也沒聽到吵雜的鏈條聲

平板架也很方便,手機放在上面可以聽音樂

SanadaYuki wrote:
看到這篇我有點驚訝
...(恕刪)

有人騎過了喔

以為是神秘車咧,我要改標題了.....哭哭....


不過晚上還是把測試結果跟大家說一下好了

看在我努力開箱的份上,還是要給我積分啊啊啊
gregliu wrote:
最近天氣好熱,小孩還...(恕刪)


這台 最強的是它的軟體,他的平板+軟體課程+飛輪 大約60,000.台幣。

他的商業模式是,賣你 硬體,之後再賣你體驗課程。

歐美居家空間大,人均所得較高,健身房離居家較遠,強調在家就可以上飛輪課。
紐約的飛輪教室,設計的像夜店風+攝影棚。


台灣 現在有 1.飛輪製造 2.平板製造 3.飛輪老師 教練
欠缺的是 1.整合。2.軟體設計 3.商業模式建立。

在亞洲不知可行否。

有沒有物聯網工程師+飛輪教練+影視導播,也想發想一下變形的商業模式?
精彩內容,期待盡快看到詳細測試內容,另請教一下,此台有配備騎車資訊的顯示器嗎,還是要外接?

kyhuang1968 wrote:
精彩內容,期待盡快看...(恕刪)


這台車很單純,沒電子錶,可自行加裝感測裝置搭配App來使用,單純是好事
可以請問如何買這款嗎?
想購買加一,不知道大大可否私訊›_‹|||

gregliu wrote:
有人騎過了喔以為是...(恕刪)

看起來真的好像蠻不錯的,大大請pm給我,感溫...
想購買,不知道大大是否可告知購買方式
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