我從每天半小時自行車時速24公里左右
到現在每天1.5小時時速30公里
重訓從4公斤五種動作每次15下3-5組 到現在20磅(9公斤)相同動作固定5組以上
還有騎車前每天做一組youtube上的八塊腹肌訓練
以上持續了2年以上,我只從173/86瘦到83公斤(固定運動開始後2個月瘦的,之後無變化),目前BMI依然超過27
最近開始在把均速有氧方式改成高強度間歇訓練
目前可以做到80%最高動量約等於健身車時速38公里以上45秒/24公里1分15秒循環衝刺20次,之後在補約45分鐘有氧騎法
順道一提,我也試過長距離健身車騎乘,目前是距離最長單次80公里均速2小時45分完騎,最快紀錄2小時37分,數據採樣到昨天剛好10次(60公里,70公里騎乘次數則皆20次以上,頻率約為1週至少會一次)
目前....並沒有任何戰勝我頑強體質的跡象
我的熱量攝取統計了約1年6個月,在總熱量平均變動不超過200大卡的狀況下,期間我的運動量增加了2.5倍,單純以加減法來看,我每天至少盈餘200大卡以上,長距離鍛鍊時至少700
我卻完全沒有瘦下來的跡象
到底是哪裡出問題了?
可以請各位提出自己的看法和建議嗎?
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回答網友留言的部份
吃的熱量的話,每天平均為2163大卡,這是那1年6個月每天統計出來的結果,之後覺得沒啥效果就沒紀錄了,然後當時每天運動平均消耗817大卡,從今年年初開始目前都超過900以上了
至於運動部分,我前年跟去年總休息天數都在一個月左右,只要身體沒出狀況或臨時有事,今年年初到現在只休息了5天
騎車心跳部份,正常都在135-143之間
最近的高強度間歇訓練衝刺時心跳160到170之間,慢騎時會慢慢降到145-150左右
體脂肪率前年在體育用品展測量過是27%左右,現在不知道,腰圍瘦了2吋(36-34),重訓從4公斤進步到9公斤,所以可以確定比27%低,但是具體進展就沒有數據佐證了...
現在正常菜單是 重訓-腹肌訓練(每天固定耗時約半小時)-騎健身車90分鐘(一般騎和間歇訓練交替進行),每週會有一天嘗試長距離(70公里以上)的騎車練習
高強度間歇訓練對我的膝蓋有些負擔,也希望尋求耗費差不多時間的有氧運動替代方案
Cudacke Dees wrote:
只要你吃進去的沒有低...(恕刪)
好熟悉的ID，應該是P站的網友。
好像浮出水面後累積太多想發言了
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
1. 飲食是一週七天, 一年365天都有控制嗎?
很多人週一到週五都在減重, 不過週末兩天一口氣吃回來, 無限迴圈...
2. "熱量"是計算營養中最初級的方式, 試著看深入些, 低GIor高蛋白之類..
很多種不同的理論, 找出適合自己的
卡洛里的單位太過把事情簡單化, 很多因素都沒考量進去, 例如消化跟內分泌..
如果單以卡洛里的定義而言..火柴跟汽油是有熱量的..但我不相信你吃那些還能胖..
3. 為何不考慮換種運動, 同種運動做久了身體會習慣, 自然而然變成用技巧節省力氣..
以Bodypump為例, 看過很多同學重量越加越重, 但仔細看完全都是因為抓到省力的訣竅..
完全沒在正確的保持肌肉的張力..該鍛鍊的部位沒練到..都靠巧勁跟身體其他部位的協助..
課上了一年又一年, 技巧越來越好, 重量越加越重, 但身形還是一樣的差...
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