本人從2003年開始就一直參加中華越協辦的越野拉力賽直到今年!!跟我的好朋友搭檔比賽並當領航員,成績也隨著參賽次數所累積了經驗而越來越好!!這期間有很多的感慨!!原因是政府不夠支持,尤其是北部各縣市政府不願意配合所以剛開始參賽時協會所辦的比賽大部分都在花東地區因為當地縣市政府會配合觀光配套措施所以看比賽的人也都會熱情支持,其實台灣有很多的業餘車手的駕技不會輸給國外的車手但是大部份都沒有資金及贊助商所以相較於國外的真正有實力的車手比起來還是有一段差距台灣的比賽還是以柏油路面的山道為主一般賽道大部份還是以8~15公里的距離來比賽但是路況好到可以讓車手放心的全油門加速的山道中北部可以說沒有當然只好往花東發展但是近年因為經濟不景氣的關係,參賽的車手也越來越少光是要打造一部有奪盃的賽車所花的金錢與時間就難以估計還有車手比賽的專業養成更是難上加難這還只是在台灣喔!!台灣的環境真的很不利於賽車運動發展光是排氣管粗一點聲音大一點就被冠上飆車的標籤媒體也沒有太多的正面報導所以啦~~~還是需要各界的支持與鼓勵雖然台灣連自己的賽車運動現況都在低迷之中但是我也很希望在台灣可以觀賞到WRC高水準的演出畢竟各縣市的拉力級路面世界有名!台灣~~~加油呀!!