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F1在2010年要前進南韓,我們台灣連WRC都沒有

erictsai1030 wrote:
韓國人根本只是自己愛...(恕刪)


蓋賽道就是愛面子,台灣有場地F1還不一定要來,在來你問過幾個人得到他們不喜歡F1啊?
blackz1z2 wrote:
但是超跑就要謝絕了喔~


不!!
超跑要報另外一條賽道
叫做
凱「懸」「大」道(只某些路段)!!

PS:懸是指懸吊系統
大是指 大排汽量 or 大的(指大一點的懸吊)

aaaomc wrote:
幫忙阻擋剛整理完果園的阿伯開小鉄牛闖進賽道去 (恕刪)


說不定 阿伯開著小發財上賽道 還可以拿積分勒~~~(路上哪邊有陷阱 都練過千百次了~~)
本人從2003年開始就一直參加中華越協辦的越野拉力賽直到今年!!
跟我的好朋友搭檔比賽並當領航員,成績也隨著參賽次數所累積了經驗而越來越好!!
這期間有很多的感慨!!
原因是政府不夠支持,
尤其是北部各縣市政府不願意配合
所以剛開始參賽時協會所辦的比賽大部分都在花東地區
因為當地縣市政府會配合觀光配套措施
所以看比賽的人也都會熱情支持,
其實台灣有很多的業餘車手的駕技不會輸給國外的車手
但是大部份都沒有資金及贊助商
所以相較於國外的真正有實力的車手比起來還是有一段差距
台灣的比賽還是以柏油路面的山道為主
一般賽道大部份還是以8~15公里的距離來比賽
但是路況好到可以讓車手放心的全油門加速的山道中北部可以說沒有
當然只好往花東發展
但是近年因為經濟不景氣的關係,參賽的車手也越來越少
光是要打造一部有奪盃的賽車所花的金錢與時間就難以估計
還有車手比賽的專業養成更是難上加難
這還只是在台灣喔!!
台灣的環境真的很不利於賽車運動發展
光是排氣管粗一點聲音大一點就被冠上飆車的標籤
媒體也沒有太多的正面報導
所以啦~~~還是需要各界的支持與鼓勵
雖然台灣連自己的賽車運動現況都在低迷之中
但是我也很希望在台灣可以觀賞到WRC高水準的演出
畢竟各縣市的拉力級路面世界有名!
台灣~~~加油呀!!
我想大部份的人的觀念一定會覺得跟飆車扯上關係.....................
皇国の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ
看看台北市的路平專案所鋪的路,號稱很平的路天天騎著機車上班還是一樣波浪般的上下起伏......

這樣的道路用料及設計如何去建造賽道呢??

迷惘的羊咩咩 wrote:
真是如此那我就首推「台南」吧


頂一個先

直線加速體驗道我推薦台江大道

包爽~

讓你知道鐵頭功練法&人肉土法開天窗

選手跑一趟下來應該可以腦震盪
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