zxcvbnasdfgh10 wrote:
最近也想買台飛輪，請(恕刪)
以上均已回文了喔
話說開箱的第一台車，製造商因為幫Peloton代工，代到被購併。
第二台車送來實驗室測試一段時間了，車況很棒也沒有第一台車皮帶的聲音，靜肅性更高。
之前實驗室玩過許多飛輪車，也了解很多人買了飛輪車後一段時間會開始懈怠，原因是運動本來不是天性，如何讓人有動機和興趣一直是這個領域研究的事，如果車子有跟外部應用軟體連接的機制，這台車子的運用就會無限寬廣，很可惜目前市面上還找不太到這樣的飛輪車。Peloton 雖然是近年最有名的飛輪車，但還是走封閉路線，使用自己的通訊協定。
開箱的第二台車則是由台灣自行車研發中心輔導國內製造商新的嘗試，除了在車上安裝功率計算模組外，也提供運動APP常用的BLE藍芽連接模組，還可支援 5k 心率帶轉藍芽的機制，目前看起來已經是大全配了，市面上的應用軟體只要走訓練台或標準藍芽的大致都能連上。
最新的消息是這台車獲得2020台灣運動器材創新獎，將在明年三月初在世貿一館展出，台灣的傳統製造產業加上資通訊能力應該是能夠再翻轉世界的。優秀良好的台灣品質絕對比陸製只重外觀不重耐久好上太多的。
底下是實驗室拍了一點影片供參考
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