不過只敢報名9km組,
起跑時真的是人超多的,
大概是因為全馬+半馬+9km同時出發的緣故,
能夠跑完9km全程已經很滿足了,
畢竟平常很少運動
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zhenmin wrote:
限制報名人數是沒有用...(恕刪)
我也覺得在台灣限制是沒啥用
就像我說的
與其這樣不就剛開始不用跑就去換禮物就好了
在那擋路作什麼？只要想到交通管制有包含這些人就覺得浪費
9公里走路也不用3、4個小時吧~真扯
FUN RUN跑完一圈的時候
還有些人9公里還沒回來耶…更扯
去年參加9KM
今年挑戰21KM
據說有12萬人
這樣....仁愛路塞的下去嗎?
當天到景福門之前真的非常擠
轉進中山南後就好多了
重點是去運動的....就別太在意囉!!
我的心得在我的BOLG中請參閱
謝謝
我把它當成年底大拜拜，運動有餘、競賽味不足。
但對我來說，這樣就夠了。
ING吸引我的，是市區熱門路線，還有運動之餘可以小小滿足虛榮心的眾多加油群眾。
平日每天上班走市民高架、回家走堤頂+中山北。
這時難得有機會跑在每天會經過的地方，加上每年這時幾乎都有陽光露臉，真的很享受。
真要說感想：
交管：也覺得今年稍稍好些，少了很多人車對峙的畫面。
衣服：是今年的新問題，賽前趕緊泡了一天才敢穿。
動線：向來是問題，業餘組9、21、42同時出發，通常都是過了景福門才可以有自己的速度。
天候：還是一樣好，陽光普照，真是享受。
還有特殊感想：
廁所永遠不夠，以往常看到大家往中山北路上的速食店跑。
今年則是看到好多人衝進中山北路沿線的警察局!
害得我也心動的想趁機參觀一下 :p
不過因為那段人還是太多，怕出來被擋太久。所以撐到堤頂段的流動廁所才來個short stop (F1 看太多...不知道有沒有高手可以用pass through方式的
)我也要求自己，因為不是路跑老手，所以不要擋到別人。
盡量維持一定路線，不隨意變換路線或停止。
今年進步較大，整段21km都維持定速且沒停下，除了拿補給品時因人多用走的之外。
最後還比前兩年進步了約20分鐘！(因為我不是那種天天練的人啦，所以幅度會比之前大...)
另外推薦各位明年三月的金石盃，路線是北海岸金山石門往返。
剛好都是過完年，還有一個月的休息準備時間。
路線優美，但天候嚴峻，通常都是很冷+下雨+海風。
與ING是兩種截然不同的感受。
很具挑戰性的一站哦！
希望明年加上11月的太魯閣，後年加上1月的金門。
ING和金石還是我的固定班底。
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