大天空 wrote:
勉強重踩迴轉慢...肌肉很快就收縮給你看...
就跟你說看心跳還有呼吸...
在那 "勉強" 重踩什麼啦!!
阿就已經說了踩多重根本就不是重點...
還糾結.....
謝謝版上各位大大的建議 , 工作時間關係到最後還是放棄上健身房了 , 現在
是將家裡的健身腳踏車提到最大阻力 8 ... 運動量還是早晚各 50 分鐘
心跳方面沒實際測量 , 但每趟踩完是從臉到腳底都在滴汗...汗量是地上
整攤水用毛巾擦兩次才會乾 , 體重現在是從 80.8 --> 79.7 繼續朝 75KG邁進
另外請教現在做Abs 8 min是能很輕鬆做完一輪 , 但順序是騎完飛輪後才做,
請問是做完有氧再做還是先做再有氧效果會較佳呢 ???
我沒去戶外跑步、沒去健身房時，我也是在家xbike和abs
但我覺得你的觀念是錯的，xbike我根本不會用到阻力8
你的觀念似乎是重踩很厲害，所以重踩好像比較有效
但你有去測過心跳嗎? 重踩一定比較累、心跳會爆，但屬於無氧運動
跟你要減脂的目標根本背導而馳
我x-bike的阻力是調4或5，迴轉數是100~110
心跳值會在130~140之間
有時會搭運動app使用間歇方式，阻力是4和7來做變化
迴轉數不變，大約90~105之間
以你踩阻力8，踩50分鐘，你的迴轉數有維持嗎?????
有氧是適當的阻力 + 固定的迴轉數
以你的方式是在練肌肉(且也不持久)，而不是消脂
而且我個人也有點不相信你可以阻力最力，50分鐘且迴轉數都在90以上
大天空 wrote:
懶得理你了.......
等你有一天騎上單車的時候...
你就知道我在說什麼............
不懂就不要裝懂...........
自行車或飛輪不是你想的這麼單純.........
那請你先搞清楚什麼是有氧運動再來扯吧,
騎單車沒什麼,
小學就在騎了,
現在在講得也不過就是騎有氧, 不是騎比賽,
你是要複雜什麼......
飛輪健身房裡面都是一整排的,
24小時在開, 想騎隨時可以去騎.
阿就騎有氧,
重點是看心跳跟呼吸.
重點是看心跳跟呼吸.
重點是看心跳跟呼吸.
不懂就不要裝懂.
說明一下我買的飛輪是到二手店買的,一台1200元很陽春只有 1~8段數的功能
我身高175cm 從 96kg --> 88kg時 一直以阻力五跟六在踩
而 88kg --> 80kg則是用阻力七 ...一直到近兩月才加到阻力八
會加上去的原因就是之前都汗如雨下且氣喘如牛,但慢慢習慣後
現在一樣汗如雨下,但呼吸變成只會小喘, 時間從每天30min到100min
其實我是有明顯感受到體型的不同, 至少光從41腰到32腰就讓我很高興了
會發文是因爬文後知道...飛輪是要把腰臀大腿練好,才能騎的更穩更久
所以選了Abs來訓練腰部, 但實在因上班時間關係, 想在每天有限的時間內
用較有效的方法, 讓自己的體重跟體態回複到退伍時的精實^_^
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