今天整理一下目前飛輪車多媒體系統發展的現況：
Peloton bike 是近年來成功的美國獨角獸飛輪車公司，最新消息是要掛牌上市了，之前是聽說 Apple 想要購併，看起來有可能是掛牌後再來估價的樣子。
Peloton 是在車子前面掛了一台Android系統的大平板，用戶每月付大約NT1000元可以看直播課程與過往的課程，直播課程可以看到同時間其他人的運動狀況，如心率、卡路里等等。
Peloton 使用專用車台，目前只有在美國、加拿大與英國有設點銷售。
Peloton的野心不只是飛輪車，去年也推出了跑步機，採用的模式與飛輪車相同，我個人評估應該是無法像飛輪車這樣紅，畢竟跑步的人很少會需要看教練如何跑。
Peloton 今年年初也開始進軍一般的運動教學影片市場，現在提供很多類型的教練課程影片，如瑜珈、跑步、重訓等，也是要付不少的月費才能使用。
上述是美國的狀況，當然按照隔壁強國的作法，也會想複製成功的商業模式，所以有家內地最大的運動器材商弄出了"野小獸"
真的.....很會抄，系統也是採用Android 系統。
再來看看資訊大國，台灣囉。
"飛輪實境" 發展時間跟Peloton bike時間相仿都是在2013年，不過因為沒有像美國人的天使創投資金所以無法花錢去搞專用車台，，使用的平板則採用Apple iOS及Android。利用藍芽和車台或穿戴裝置來連線，所以看起來比較像是開放架構，要用手機或是平板都可以。
曾經2014年參加科技部辦的創業競賽止步到前20,2016年被投資公司搞過一遍後重傷，所以團隊再也不談創業這檔事囉，就只是平時公餘進行發展。我們實驗室發展這套系統雖然沒有資金的支援，但也從2015正式上線後服務滿四年了，內容也持續增加，未來還有個大計畫，將結合車台商、電子製造商開發台灣運動器材通訊協定與多種感測裝置，並將會開始導入人工智慧技術，希望在三個系統中能夠走出自己的路。
目前雖然我們上課並同步使用街景已經是特色了，但還有很長的路與強烈的競爭等著我們。
喔~對了，還是要提一下國內市占率最高的BH，他們也有專屬課程只不過停留在網頁觀看的形式，與車台和用戶使用狀況是無任何連接的。錢賺不少應該要多一些研發，不過畢竟是外國公司也無法說些啥。
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