那時候入手的是 Wade 1.0 ，而今天實著的則是近期關注度及能見度越來越高的 All Star BB Jet。
先分享我的狀況，去年在Kobe剛發生意外時，公司的同事們有太多都是Kobe的死忠粉絲。
在去年1月30當天寒流，我們看著天氣預報當晚剛好是8度，大家討論著:我們是不是也該致敬一下Kobe?
於是便決定當天下班，大家一起去打球。
豈料，身體始終熱不開，在一個平常會做的轉身動作時，我扭傷了膝蓋。
後來到醫院照核磁共振以後，醫師評斷:前十字韌帶斷了。
經過術後及一年多的時間，過去的球鞋剛氧化的也氧化了，甚至大傷過後總覺得該有一雙全新的球鞋，畢竟我不能再承受一次膝蓋的傷勢了。
挑了很久，也問過很多同事的建議，當然最想入手的是Kobe VI Protro ‘White Black Del Sol’，但是這雙鞋在我心裡像是一個夢幻的藝術品，若真的拿來打球實在太奢侈了(後悔以前沒有多備份幾雙)。
最後決定挑了All Star BB Jet，可能最後還是外型設計跟試穿時的腳感是我所想要的那種感覺。
先說說鞋面:
較為厚實的網布鞋面，雖然剛入腳的時候稍稍有點硬朗的感覺，但實戰了兩場後發現，只是新鞋尚未落地時的錯覺，跑動後會感覺到腳背穩穩被包覆住的感覺。
內靴式的設計搭配杯狀形後跟並沒有真的讓人感覺很支撐及包覆，但是透氣效果我倒是覺得做得還不錯。
中底:
中底搭載前後腳掌Nike Zoom Air 氣墊，與 Converse Power Plate(尼龍玻璃纖維抗扭片)互相結合，如果以一雙鞋來模擬的話，我會把足感體驗形容的有點像是 Kyrie 1。
Zoom Air 氣墊:一如往常的穩定發揮，給予直接的靈敏反應，但實際穿著後，前腳掌的反饋感>後腳掌。
也許是後腳掌的六角形Zoom Air的設定較小，所以實際腳感並沒有感覺很顯著。
Converse Power Plate:加強後的支撐性及足底感受是真的還不錯，至少在整雙鞋的剛性來說是有大大的加分作用。
鞋底:
昨天實測時，多向胎面花紋在急停跳投給我的瞬間感受是抓地力還算可以，雖然我並沒有執行大方向的變換或是加速切入，畢竟大傷過後的第一場球，朋友們還是讓我先暖暖身活動一下就好了。
總結一下這雙 All Star BB Jet:
1.包覆性在中足及後跟的表現上確實是很不錯，但前足的部分稍有空隙，可能我的腳是屬於比較沒有肉的，而當天的襪子也穿的比較薄一點，整體來說這雙鞋的包覆性確實是很不錯的。
2.中底的表現還算可圈可點，至少前腳掌Zoom Air與Power Plate的感受是明顯的，我覺得後腳跟的部分要是Zoom Air的回饋感再加強一點的話，相信中底的科技配置我是會給予高評分的!!
以定價3380的球鞋來說，也算是高CP值的球鞋了，整體著感也算適合後衛型球員。
