我還坐過過站忘了停, 結果過了月台後司機突然想到趕快停下來
結果我們一群人在鐵軌上下車, 往回走200公尺回月台
總天然色 wrote:
小弟我搭的是95車次...(恕刪)
哦！95次跟他的搭檔11 次..兩者全程搭完可以環島一圈
從93年5月開始搭到現在
算算幾乎每週日晚上從潮州搭到台東..再換11次北返玉里
這兩班車大概是小的這輩子搭最多的台鐵列車
每回潮州開車差不多誤點10分，單線各站會車都會delay，而且是骨牌效應
不過不管誤多久，11次一定在台東痴痴的等姍姍來遲的95
因為一堆人是要繼續北上的
開版大應該不常搭台鐵，小的搭95次遇過最離譜的情節
去年某一天颱風過後，95次居然潮州19:35只誤3分開車（詭異的開始）
到南州交會晚到的82
到林邊交會屏東線復興號後，等了10分鐘後居然往後巴庫換到正線後才開車往枋寮
到加錄站交會1055(原應該在枋野交會）之後就是漫長的等待.....累積誤點已超過一個鐘頭
之後列車長開始廣播調查繼續北上旅客數...
到了知本，月台資訊版顯示誤點72分鐘....
好不容易2300到了台東（表定2142)，當然他的搭檔11次早已不見蹤影
（11次是台東最晚北上列車，接下來是明晨04:42的柴快）
取而代之的是兩節DR2700在第三月台升火待發，台鐵也算是仁盡義至的臨時加開
這兩節車，免費把我們要繼續北上花蓮的旅客送回各站
我想如果沒有加班車，大概台鐵也會被罵到臭頭
我從台北要回花蓮玉里〔真巧〕，北迴鐵路卻中斷回不去，只好先搭統聯到高雄，再轉95次到台東
不過到了台東才曉得，東部幹線台東以北停駛，原本回玉里要搭的11次沒了
幸好當時有一班柴電照常發車〔不曉得是不是加開的〕，不然真的得露宿台東車站
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