石油需求不振時,會如何?

自由時報 記載
〔編譯張沛元/綜合十一日外電報導〕美國麻省理工學院(MIT)的研究人員
發明出一種能在十秒內完成充電的鋰電池,可望在兩到三年內問世,掀起電力
儲存革命。這項研究成果已發表在「自然」期刊。

研究人員指出,離子速度經改良後,小型手機電池只需十秒即可充電完畢;
至於目前充一次電得花六到八小時的油電混合車所使用的大型電池,理論上
也只要五分鐘便可充電完畢。研究人員已發明出可在十到二十秒內完成充電的
電池原型,由於「環城路電池」牽涉的是製造鋰電池材料的新方法,而非完全
創造一種新材料,因此可望在兩到三年內上市。

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假使電動汽車能於兩年後大量生產,何種產業會受害?何種產業會受益?
2009-03-15 11:33 發佈
文章關鍵字 石油需求

寶華 wrote:
何種產業會受益?



台電~~~要充電請阿上插頭
這只是讓充電快而已, 不是讓電池的單位容量變大.

現在電動車最大的問題在於電池單位容量有限, 續航力比起汽油相對低很多, 所以沒辦法普及接受, 目前實際有量產價值的還是只有油電混合車.

這技術, 是能提高一點點電動車普及的誘因, 但是在電池單位容量沒有獲得突破性進展以前, 離純電動車普及的時代還很遠, 別想的太美好了.
石油會拿來發電,能量不滅
很好奇?
這種充電方式,需耗多少能量?
好比,1塊錢電量,能放大10塊來用;然後再把10塊錢的能量,放大到100塊…良性循環下去!

可行的話,這將是人類能量永恒不滅了。

alex1973 wrote:
這只是讓充電快而已, 不是讓電池的單位容量變大.

現在電動車最大的問題在於電池單位容量有限, 續航力比起汽油相對低很多, 所以沒辦法普及接受, 目前實際有量產價值的還是只有油電混合車.

這技術, 是能提高一點點電動車普及的誘因, 但是在電池單位容量沒有獲得突破性進展以前, 離純電動車普及的時代還很遠, 別想的太美好了.

如果一輛車加油要花1小時, 汽油車會普及嗎?
充電快, 加"電"站普及的話,
電動車普及是有譜的
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