全世界PPI通膨高漲,是不是航運太貴害的??

全世界PPI通膨高漲
是不是航運太貴害的??

PPI是生產者物價指數
生產成本會出現通膨
會是貨櫃運輸太貴嗎
2022-01-15 12:00 發佈
Zioso777 wrote:
全世界PPI通膨高漲
是不是航運太貴害的??


有影響,不過比較偏共因或是它因

貨與原料運不到造不出來,貨要進的時候能補進的量少所以要加價搶貨之類的都有
視產業與業者大小規模定位而定
部份陸運也有問題、然後小項的話也有部份公司缺工

然後各國央行一直寬鬆貨幣也是遠因,錢發太多
美聯廚說是供應鏈斷鏈害的
ivan0613 wrote:
美聯廚說是供應鏈斷鏈害的


主要因素是這個,還包含正在進行的供應鏈調整、互為因果。

海運方面主要是先從某船 2021/03 卡在運河中開始引爆混亂,
然後就是海港海上塞港、然後是碼頭路上塞港、然後是一般陸運缺司機等各種
生產面一些東西,如缺各種半導體晶片的生產面問題,
也是從 2020 年或更早以前(被動元件等)就開始到現在
現在是連油價都在漲


原因實在太多
塞港疫情 斷鍊 高速運算電動車用晶片需求大增
交期常導致重複下單 代理商囤貨
通膨炒作
等等等
甚至大陸打七傷拳
用高通膨及囤晶片反制美國

另外日韓的交惡
美國制裁陸企
訂單湧向台灣

經濟總是會有黑天鵝冒出來
這是商人的把戲 才有錢賺
若沒有題材沒波動
就是死水一攤了
shean9019 wrote:
原因實在太多塞港疫情(恕刪)

這些因素其實都是假的 商人漲價賺錢才是真的
push841592 wrote:
這些因素其實都是假的 商人漲價賺錢才是真的


商人想辦法賺錢,有機會多賺就多賺
這個是本業與職責

沒騙人、沒違法聯合壟斷或囤壓就好
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