Zioso777 wrote:貨櫃航運大買貨櫃船都...(恕刪) 個人推測因為 都是買大陸零件在韓國組裝 就自稱韓國貨 韓國只負責組裝 簡單又快速 人力也不用很多 賣的價格是韓國貨的價格 很貴 就跟台鐵的emu火車一樣
Zioso777 wrote:為什麼台灣造船業沒辦法跟韓國競爭?? 因為我們跟很多國家都沒有 "造船" (甚至是造車)的 貿易協定啊 我們電子業吃得很開,是因為電子產品我們跟主要國家都有關稅減免等等的貿易協定
而根據一月份最新出爐的2018全球訂單報告書,台灣以大型遊艇新訂單總長度1,804米(近6,000英呎)排在義大利、荷蘭及土耳其之後,名列全球第四大豪華遊艇製造生產國。 嘉鴻遊艇集團則以台灣目前建造的61艘大型遊艇訂單中的22艘,合計總長度612米(2,008英呎)排名全球第十大豪華遊艇製造商。以台灣的造船技術,只能做遊艇製造商。