and50cc wrote:香港爛掉。台灣可以升上四小龍第三。 泰國跟越南追上來了,特別是越南,韓國跟日本布局很久了,如果不是疫情說不定超越台灣了目前台灣就剩台積電可以跟人家競爭,其他民生工業基本上他們都能取代
tteffuB 特肥吧 wrote:幫補照片人擠離境機場(恕刪) 問個問題,之前那麼多日子不離港,為何要在 BNO 到期前夕才離港?惡地多待一天都是折磨吧?猜也知道,這些香港人去英國不是領低薪,就是坐吃山空,香港才是撈錢的所在!
jeel54321 wrote:問個問題,之前那麼多(恕刪) 不是領低薪,而是香港比起其他地方容易賺錢得多,外國的生活亦不如香港緊湊、多姿多采。不過美國將香港視為等同於中國,中國強推國安法,樓價與社會經濟脫勾,社會高度政治化、新香港人(大陸港漂移民)滲透政治、經濟、教育後,香港應該會和深圳一起慢慢走向衰落,最近深圳已經幫資本家打壓勞動階層,主動下調最低工資。
北漂彰化人 wrote:泰國跟越南追上來了,(恕刪) 你講的情況,其實早在8、90年代的泰國、菲律賓、馬來西亞、印尼、韓國和台灣已經發生了,當中只有台灣和韓國轉型比較成功,其實韓企曾為日本代工、貼牌生產過不小家電、相機,卡通動畫代筆。不過在2000年,美國協助中國加入WHO後,很多工廠就轉到大陸去,現在除了中國的工資開始昂貴外,中國動輒以市場和禁運來強迫他國就範,武漢肺炎事件亦使大家明白產業過份集中在單一國家的壞處,尤其是戰略物資,加上中美貿易戰,所以才有已搬到中國十多年的工廠、重新搬回東南亞國家的情況,連大陸企業都是。至於台灣其實很多隱形冠軍企業的,最好慎防這些企業被大陸收購,日本和德國就很多隱形冠軍比中資收購掉。
綜合上述所說,香港機場因此在上週日(18日)及本週一(19日)被爆滿的人潮擠到水洩不通,飛往英國航班的登記櫃檯前排滿了數百名離港者以及送機親友,外界相信,香港人想趕在特許入境許可(LOTR)截止前離開、或者有人認為是逃命,機場處處可見親朋好友間相互擁抱、揮手道別等含淚送別的畫面,令人不勝唏噓。機場是不是有點小擠爆的是你的想像力吧香港國際機場客運流量則排名世界第8位。2018年,總客運量達7,468萬人次