貨櫃航運和散裝航運出多單翻空(航海神再度下看50元)

茶太
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樓主

2021-05-28 8:53

昨天外資買超現貨3萬多張,但是扣掉最後一盤被動基金買超的13萬張
其實外資主動基金是賣超的，就是前面主動基金外資故意拉萬海漲停
去拉陽明,然後msci生效日再把股票倒給被動基金。

另外bdi指數已經由高點往下跌不少
貨櫃航運和散裝航運出多單翻空(航海神再度下看50元)

貨櫃運價在美西塞港減緩下，缺櫃問題和缺船問題會大幅改善，雖然要進入旺季，運價會和馬士基預估一樣
開始下跌。bdi散裝運價已經先大跌表示船力開始不吃緊。

貨櫃航運和散裝航運出多單翻空(航海神再度下看50元)

馬士基本周股價每天都是一路往下跌

2021-05-28 8:53 發佈

文章關鍵字散裝航運貨櫃航運航海神 50元 50

win9999

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2樓

2021-05-28 9:05

謝謝分享

5分奉上

茶太

茶太
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樓主

2021-05-28 9:08

win9999 wrote:
謝謝分享5分奉上(恕刪)

看到沒
今天萬海就不拉了
之前拉萬海就是要拉高陽明然後昨天msci生效日到貨給被動基金
倒完貨就不拉了

重度殘障

萬海漲停了第三根[^++^][^++^][^++^]

2021-05-28 12:33

HWT2013

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4樓

2021-05-28 10:20

準！

茶太 wrote:
看到沒今天萬海就不拉(恕刪)

三子父

三子父
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5樓

2021-05-28 10:34

茶太 wrote:
看到沒今天萬海就不拉(恕刪)

這個我就要表揚你了
拉二線的萬海一線的長榮陽明反而不帶動這就是我昨天不進場的原因
而且最近的量太多
前兩天竟然超過電子股太扯了物極必反
茶太這次給你嘉獎讚

至於塞港問題之前是染疫現在是因為領了一堆補助金碼頭工人就不做了
等哪天沒有補助金小心貨櫃就有了運費就崩盤了
現在講這些還有點太遠至少目前應該聚焦在電子股
明天 5/29起將會有一周的時間雨洗台灣台中好久好久沒下雨了
這些科技廠應該很高興了