https://hk.bbwhk.com/article/2021/03/16/180101449.html
2014年，香港只有不足1500輛電動車，鄧宗強是其中一輛的車主。60餘歲的他一向是愛車之人，加上環保意識的驅使，便以60多萬港元買入一輛Tesla Model S。沒想到，買入電動車後面對的第一道難題便是充電。「我居住的屋苑只有一個充電泊車位，但已賣給別人，而那人竟然不是開電動車的，」鄧宗強事隔多年後仍然忿忿不平，並指自己當時花了不少時間向業主委員會及屋苑管理公司爭取加裝充電設施，「我建議自己承擔所有相關費用，中電亦支持我。」然而，該屋苑的業主委員會以電力供應不足、安全、保險等各種理由拒絕鄧宗強的要求。雙方磋商一年多後仍沒有成果，鄧宗強最終放棄。直到現在，他除了在公司的泊車位充電，有需要時便會到屋苑附近的商場停車場充電，每次在車上等十至數十分鐘直至完成。
台達電是大廠，但股價高了，
2457飛宏一樣做充電站的
