上沖下洗, 當散戶全被洗出後, .....股價就往上衝了
https://news.cnyes.com/news/id/4532933
正達9月每股賺0.02元 Q3可望虧轉盈擺脫谷底
鉅亨網記者劉韋廷 台北2020/10/12 18:35
鴻海 (2317-TW) 集團旗下玻璃廠正達 (3149-TW) 今 (12) 日公告 9 月自結，單月營收達 2.48 億元，稅後純益 360 萬元，由去年虧為盈，每股純益 0.02 元，法人表示，正達受惠宅經濟需求，第 2 季起玻璃鍍膜業務增加，帶動營運轉佳，加上綠建材玻璃需求穩健，估第 3 季本業已轉虧為盈。
法人指出，正達第 2 季起受惠美系客戶轉單部分鍍膜業務，加上既有健身器材廠需求擴大，成為主要營運動能之一，加上布局已久的綠建材玻璃穩健出貨，推升本業單月轉虧為盈，根據正達已公告的 7、9 月自結，推估正達第 3 季營運已轉正。
正達未公告 8 月自結，但 7、9 月本業維持獲利，稅後純益分別達 800 萬元、360 萬元，每股純益 0.04、0.02 元。
展望未來，法人認為，正達第 4 季可望受惠宅經濟延續，營運穩健成長、保持獲利，加上攜手美商 Kinestral Technologies Inc.(KTI) 布局的綠建築市場，隨著美國疫情趨緩，第 4 季訂單回溫，明年車載應用的 3D 玻璃也將逐步放量、貢獻營收，營運走出谷底。
正達 9 月營收達 2.47 億元，月減 0.5%、年減 5.32%，累計今年前 9 月營收 18.18 億元，年減 14.75%。
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電致變色玻璃可以應用在：
(1)做為建築物外牆玻璃，以降低陽光對室內的影響大幅提升室內空調效率､降低空調耗電成本，並可取代大量的傳統窗簾布；
(2)做為辦公室等商用場所的玻璃隔間，以在需要時切換為透明､不透明或不同深淺色調之隔間；
(3)配合智慧音箱(如Google Home、Amazon Echo或Apple HomePod)或手機APP使用做為智慧家庭的智慧窗戶/隔間配件，可以聲控使外牆或隔間的玻璃變色(商用場所亦可)；
(4)做為高價汽車或智慧電動汽車的前後擋風玻璃､內外後視鏡､各側車窗和天窗上，在有需要時切換為透明､不透明或不同深淺色調之車窗，以阻隔陽光及熱能，提高車內空調效率､降低空調耗能，也可搭配溫控元件隨戶外溫度自行變色，後視鏡隨戶外光線變色可以防止炫光，並且亦可保持車室隱私(如Tesla自然防炫變色後視鏡、天窗；BENZ Magic Sky Control及BMW Sky Lounge Panorama的變色天窗選配等..)
(5)搭配車用抬頭顯示器(HUD)使用在汽車擋風玻璃上，以在需投射擴增實境資訊時切換做為黑色的背景
特別是，電致變色玻璃在擋風玻璃､內外後視鏡､車窗和天窗上的應用，將對電動、節能、智慧汽車帶來質感的提升，不論做為標配或選配，均可為鴻海集團切入車用零配件巿場、爭取APPLE CAR電動汽車車用玻璃零配件訂單等提供助力，也將為公司未來營收帶來助益和無限想像空間。
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蘋果獲得智慧車窗專利，可自動遮陽取代隔熱紙
作者 Chen Kobe | 發布日期 2020 年 04 月 27 日 15:43 | 分類 Apple , 交通運輸 , 汽車科技
http://technews.tw/2020/04/27/apple-patents-car-window-adjustable-glass/
美國專利局最近通過了一項蘋果申請的汽車窗戶遮陽系統專利，根據描述能夠依照外部光線，自動調整窗戶內的分層，達到遮陽效果，又不會遮蔽視線。汽車隔熱紙已經是目前最常見的汽車加裝配備，能夠隔絕光線，又能保護車主隱私，但缺點是在夜間、昏暗的天色下，會影響行車視線，可能產生安全疑慮。
蘋果獲得的這項新專利名為「Systems with adjustable windows」（可調式窗戶系統），透過多層次的玻璃組合，搭配晶片控制讓車窗能夠吸收光線、反射光線，或是完全透明。
這組系統包含隔熱層、霧面層跟反射層等多種玻璃面，這 3 種玻璃又可分為固定式與可動式，透過不同組合，可以適用不同部位的車窗，像是車頂、擋風玻璃、後車窗與側面車窗，而啟動方式就跟市面汽車使用的自動雨刷系統相似，當光源過亮時，就遮蔽、反射層較多，環境較暗時，就透明層較多。
這套系統不僅可以用於車輛，也可以運用在建築物，是綠建築設計值得參考的技術。
有趣的是這項專利申請的時間是 2017 年，前陣子蘋果獲得的另一個電動車馬達專利則是在 2018 年初申請，可見當時蘋果確實認真考慮過 Apple Car 計畫，雖然 Apple Car 目前沒有成真，但至少我們先看到了 Apple Windows。
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Apple Car整合技術 劍指特斯拉
2020-05-26 05:30
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1375343
蘋果最神秘的計畫Apple Car再引起市場注意。根據Appleinsider報導，摩根士丹利分析師休伯蒂（Katy Huberty）日前發布報告表示，蘋果今年在研發與Apple Car相關的「垂直整合解決方案」上，將投入近190億美元，而全球整個汽車產業的研發支出為800~1000億美元。
休伯蒂指出，蘋果將汽車技術視為一個巨大的市場，類似該公司對健康和金融技術的看法，並預測蘋果的終極目標，是在汽車技術方面研發出垂直整合方案，以控制對整個汽車的使用體驗，但目前最高版本的CarPlay（車載iOS系統）可能無法滿足蘋果的雄心。
以特斯拉為例，其垂直能源整合方案就包括Solar Roof、Solar Panels、Powerwall和Powerpack，結合了能源採集、發電、儲存和使用3個過程的解決方案。可見，蘋果也在致力於研發「一條龍式」的自駕車技術解決方案。
目前蘋果已公布近70個汽車專利，除了車載系統、自動駕駛等汽車智能化相關專利外，還包括電動機、懸掛系統、燈光、車窗玻璃加熱、車輛導航等，這意味了蘋果的造車野心，是在打造出一輛能顛覆特斯拉的新汽車。
