這檔是蠻有意思的股票
紀錄一下
看自己想法是否正確
先說這一檔缺點
暴漲暴跌
鋼鐵人 行為太中二
現階段股價太高
看財報實在買不太下去
但Tesla 最另我期待不是電池 馬達技術領先的部分
而是 self-driving
已Model 3 的self-driving來說
其心臟改採用去年發表自行設計的FSD晶片
FSD 搭配的硬體架構 號稱可達到Level 4自駕的能力
但FSD的AI技術
還需大量的影像來學習
所以Tesla 功能是逐步開啟
台灣可以高速公路上使用輔助自駕功能
美國已開啟 travel light and stop singal 輔助駕駛功能
隨著Tesla交車數量越來越多
更多的feedback回饋海量的資料量
學習成熟後 可開啟 功能越來越多
最佳狀況就是達到level 4 的self-driving
這是一款可讓人現在買車 期待明年後年 軟體開放到甚麼程度
而Model 3硬體架構 都已到位
接下來幾年生產模式 也不用甚麼大變動
生產會很穩定 生產成本會越來越低
反觀全球各大車廠現在要追Tesla 都很辛苦
Volswagen, toyota 這兩年都無法推出可與model 3 匹敵的車子
而這段空窗期 光美國的市場 就可讓Tesla 活得很好
tesla 自駕技術 的潛在對手
一個就是採用類似AI 技術方式 nvidia 的晶片
nvidia 想法是指做心臟 提供給車廠
目前只看到對岸小鴻汽車已有生產提供
其他大廠還沒聽到有合作計畫
另外一種技術是Lidar 架構 代表廠商就是google 下的Waymo
目前鳳凰城大約有幾百台車使用
另外volvo 也預計採用Lidar 架構
tesla 不採用Lidar 主因是Lidar太貴
整體而言
tesla 現在採用的核心架構全部都自己掌握
這幾年看不到其他大車廠能追上Model 3的車子
對我而言
是個可考慮的標的
這是很危險的事情
這間公司的CEO給自己200多億的薪水 然後報表長那樣
請問一下
你們現在的心態 這麼努力分析這間公司的技術上優勢
問題是你們再怎麼樣都只能當個股東
股東是為了甚麼? 難道是為了他實現夢想所以貢獻資金? 可是現在有辦法如此?
現在也不是募資期間
我只能說不是大廠出不了能夠跟model 3匹敵的車子
是他們要看特斯拉的結果如何
結果好的話你就會看到一拖拉辜很可怕的電動車出現了
通常車廠現在看的到的都是國寶企業 動不動現金可能破兆台幣 這群人是笨蛋?
我永遠相信某些行業金錢具有至高無上 無懈可擊的力量
尤其
當這個行業很被大家需要 卻非常不容易經營 也沒甚麼變革的行業
說真的
得想清楚到底是因為這間公司現在大家給它很高的股價 所以它很好
還是本來自己就覺得這間公司很好了
是要投資還是要投機? 投機不會因為自己說服自己是投資就真的變投資了喔
內文搜尋
從 APP 打開
X