巴菲特重申，柏克夏隨時都準備進行300或500億美元美元的大規模收購，但是他們找不到任何吸引人的標的。
2日在改採線上舉行的年度股東會談到航空股時，89歲的巴菲特坦承他犯了錯，看錯這個產業。他說自己原本以為用很誘人的價格持有美國四大航空公司的一成股權，但在疫情爆發後，他發現自己思考不周，於是決定全部賣掉。
巴菲特表示，航空業的世界已經大幅改變，他不知道多久時間才會恢復。他指出，他不知道美國人是否已改變習慣，或者將因為長時間抗疫而改變習慣，但是一些產業受到強制封鎖的嚴重打擊，不幸的是，航空業便是其中之一。
當年在2008年金融海嘯時，巴菲特出手拯救美國，買下高盛及奇異的鉅額持股，後來又在2011年投資美國銀行。但這波新冠疫情爆發迄今，巴菲特仍無意進行大型收購案。
根據稍早公布的財報，柏克夏公司在今年第一季底的現金部位暴增至1,370億美元的高紀錄，比去年第四季底多出100億美元。但是該公司在同期僅花18億美元買進股票，實施庫藏股的金額也只有17億美元。
截至去年12月，柏克夏申報的航空股價值40億美元，包括聯合航空7.6％股權、美國航空10％、西南10.1％與達美航空9.2％。 但先前在四月，柏克夏已公布賣出大量西南與達美的股票。這四大航空公司今年以來的股價跌幅介於五成至七成之間。巴菲特在2016年之前並不投資航空股。
巴菲特都不買股票了，為什麼大家還是照買股票?
