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如果中國車市復甦, 2201 明年的 eps 可能高達 5~6元...

Luxgen 的陳年虧損已打銷, 減資後本額只剩 100e,
光是裕日車和裕融貢獻的 eps 就高達4.5元, 再加上其他轉投資的股利...粉可觀!

P.s.
很多人愛抱怨為什麼自己這麼努力工作卻窮一輩子!?
最大的原因就是
...總把地上的金子看成糞土,除了踩兩腳還吐口水.....
所以只好繼續當個窮酸民囉!

如果中國車市復甦, 2201 明年的 eps 可能高達 5~6元...
2020-04-08 6:37 發佈
我也相信...如果可以2201年還沒倒閉的話
2020年的目標
先能活著吧 ~~~
ayung0508 wrote:
我也相信...如果可(恕刪)


2201是股票代碼吧.....
JonathanLeeTw wrote:
Luxgen 的陳年...(恕刪)
就繼續賠下去而已,納智捷在中國根本沒人買,這個牌子已經臭掉了
JonathanLeeTw wrote:
Luxgen 的陳年(恕刪)


大陸有那麼多自己的品牌, 在大陸我沒聽過有人討論過台灣車子, 且大陸車品質早就超越台灣, 如果一樣的價錢, 為什麼他們不買自己的品牌?
david9766 wrote:
大陸有那麼多自己的品(恕刪)


大陸車比裕隆車好太多了

另外 在大陸製造的賓士 BMW VOLVO 福斯 一大堆

裕隆到底是要賣給誰啊???!!!

??? 連 特斯拉都到大陸生產了

台灣汽車應該跟澳洲一樣 收起來才是贏家

然後把汽車關稅全部調整為0

讓台灣 成為 全球汽車展示中心!!!!!!!

這樣! 才能讓台灣的汽車零組件發光!!!!!
jasonhustock wrote:
大陸車比裕隆車好太多(恕刪)




奉上2分
今天會不會收漲停?嗯,有機會...
jasonhustock wrote:
大陸車比裕隆車好太多了

另外 在大陸製造的賓士 BMW VOLVO 福斯 一大堆

裕隆到底是要賣給誰啊???!!!

??? 連 特斯拉都到大陸生產了

台灣汽車應該跟澳洲一樣 收起來才是贏家

然後把汽車關稅全部調整為0

讓台灣 成為 全球汽車展示中心!!!!!!!

這樣! 才能讓台灣的汽車零組件發光!!!!!


我認為要不 要收看裕隆自己

到是關稅全部調整為0是必要之惡

台灣太小車市已飽合

榮枯任市場
成敗任市場
關稅調為零
柳暗又花明
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