和泰車大部份是靠本業賺錢,去年幾款車型確實狂賣,但和泰車賣的再怎麼好也不可能把台灣車市全包了,本益比目前已超過30倍,所以我認為再成長的機會是有限的。而裕日車大部份的獲利來源是靠轉投資大陸的東風汽車而來,這幾年的獲利一直很穩定,EPS輕輕鬆鬆就贏過和泰車,目前本益比還不到14倍,今年再增加轉投資的持股後,EPS再增長的機會還很大,股價真的有些委屈了