航太五雄- 4541晟田航運股

TobyDD
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樓主

2018-08-19 9:53

晟田今年上半年合併營收6.7億元、年增23.79％，EPS為1.06元，優於去年同期EPS-0.59元。
其中，晟田第2季EPS為0.76元，也優於去年同期的EPS-0.02元。

因為看到新聞航太五雄，所以看了一下晟田4541
最近也有增資消息
這一家大大們覺得多少可以開始買？有機會衝一波嗎？

航太五雄- 4541晟田航運股

2018-08-19 9:53 發佈

文章關鍵字航太五雄航運股 4541

ibmb7613

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2樓

2018-08-19 10:11

TobyDD wrote:
晟田今年上半年合併...(恕刪)

航太五雄怎麼沒永虹
它可是根正苗紅
台灣航太產業聯盟的成員
千附還是雜牌軍
長亨血統都比它純正

ibmb7613

ibmb7613
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3樓

2018-08-19 10:44

晟田上半年稅後盈餘5730萬其中匯兌利益2326萬元佔近四成
下半年美元升值空間有限很難再有那麼高的匯兌收益了
主要做CNC機台加工的航太零件感覺技術層次並不高
從毛利率22.72%也看得出來
機台夠新製圖工程師有一定水準就能量產
航太零件不需太複雜的製圖吧
重點在品質(精度)和認證
也並非不可取代

genshine

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4樓

2018-08-19 11:20

航太除了漢翔以外,看看這些二線營收真的不高.
大部分僅僅買機械代工賺點工錢.
而買那種很貴的多軸工具機也不便宜,盈餘轉投資設備大概就去掉大部分利潤.
長期也難有自己設計或是突破的產品.

TobyDD

TobyDD
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樓主

2018-08-19 12:04

ibmb7613 wrote:
晟田上半年稅後盈餘5730...(恕刪)

禮拜五收盤30.2，還有機會再跟嗎？

ibmb7613

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6樓

2018-08-19 12:46

從上半年獲利看 30元其實不便宜
工具機加工成本其實很容易計算(人工+折舊+材料)
晟田敢增資擴產應該對未來訂單有一定掌握度
下半年到明年應該不錯
從增資完成買進機台到裝機試量產至少3個月
航空零件尺寸一堆公差又小且都要全檢設計程式操作維修品檢都需要人工
可以追蹤104或1111 公司徵人的數字有沒有大幅增加

b8514032

b8514032
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7樓

2018-08-19 13:15

還有一隻駐龍（4572)，都是在高雄，航太產業主要聚集地，漢翔在高雄也有機匣廠，前年才擴產完成，晟田有大部分業績是接漢翔的外包的機匣代工，這部分毛利比較低一點，不過有開發新的產品，有幫法國賽峰集團做a350的起落架和其他產品，這部分毛利比較高一點，前二年他們有簽五到七年的約，前二年的量會比較小一點，要先看看品質，和出貨進度，之後的量，才會放大，回到股價上來說，目前沒什麼量，代表沒啥麽人氣，買進去可能就黏住了，可以考慮量能出來再進埸，除非你有放長的打算，不然就觀察看看就好，以上謹供參考。

b8514032

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8樓

2018-08-19 14:04

再補充一下，如果想知道4541這二年虧損的原因和未來營運展望，可以參考今年年報，寫的蠻詳細的，算是非常有誠意的編年報，不像有些公司是複製貼上，另外可以觀察另一則新聞，千附說機匣的單，低於他們的平均毛利，因而接單意願不強，挑單子在做，千附和晟田是漢翔外包的二大廠，看是不是有轉單效應。之前新聞有說過，一個廠的估計產值是五億，目前有三個廠，大概一年營收上限是十五億，換算成月平均大概接近1.3億，以目前月營收來看，大概接近滿載程度，等二廠一期蓋好和完成認證，能貢獻營收，大概是明年的事，剛好也遇到明年leap交貨要大幅上升的時程，不過講了這麼多，還是要有資金進駐，有人炒才有用，另外有一檔長亨也是航太股，也是可以看看。

TobyDD

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樓主

2018-08-19 16:39

b8514032 wrote:
再補充一下，如果想...(恕刪)

如果照大大說的有新廠在蓋，那此次增資目的是為了新廠嗎？
這樣豈不是借錢投資的概念？

acermark

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10樓

2018-08-19 18:13

已經炒過一波了，22日增資股出來，看看還會再殺嗎？

TobyDD wrote:
晟田今年上半年合併營...(恕刪)

航太五雄- 4541晟田 航運股

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